左变速杆末端的旋钮对应4个灯位，从上到下分别是自动灯、关闭灯、位置灯和近光灯。近光灯开启后，转动雾灯旋钮，即可开启车灯后雾灯。其他诸如推拉控制远近光灯开启、左右转向灯等功能都是常规操作。
前挡风玻璃刮水器分为五个档位，右变速杆从上到下移动，分别是：点刮模式、停止、间歇模式、低速刮、高速刮。其中，在间歇档位时，可以转动间歇时间调节旋钮。随着雨刮速度条变窄，雨刮间歇时间分别为1s、3s、5s、7s。打开。右端旋钮控制后挡风玻璃刮水器，对应玻璃刮水器的开、关档位。
一键启动：遥控钥匙在车内，踩刹车后按启动键，直到仪表盘显示ok。
档位前面的储物区有按键感应功能。
档位、驻车系统等行车按钮：车辆停车需要驻车时，按下P档按钮，踩下刹车，将变速杆向左拨，前后操作，可分别挂入倒档和前进档位置，变速杆会自动回到中间0档。
EV——纯电动工作模式，完全由动力电池供电。HEV——双模工作模式，车辆由发动机和电机共同驱动。在这两种模式下，您可以通过左右旋钮选择各自的节能或运动模式，液晶仪表的背景颜色会随之变化。
需要注意的是，在HEV模式下行驶时是有电量平衡功能的，可以通过多媒体“便捷”菜单中的“电池平衡点”来完成设置。简单来说就是：短距离低速行驶，比如城市拥堵等路况，可以设置到最低档，更好的发挥车辆的经济性和舒适性；对于长途高速行驶，可设置为最高档位，确保动力系统处于最佳状态。（同时，在HEV的ECO模式下，当功率低于15%时，发动机会一直启动；在SPORT模式下，发动机会一直启动）。
动力档关闭时，电子手刹会自动拉起，挂入倒档或前进档后，电子手刹会自动松开。电子手刹后面的地形模式开关有3种模式可切换：沙地模式、车辙模式和雪地模式。
车载屏区功能介绍：现在的车载多媒体系统大多比较多样化。如果再详细解释的话，这个视频肯定是讲不完的，所以我就简单的给大家解释一下。
整体车载多媒体的设计逻辑更接近于我们常用的安卓平板或者手机。底部的实体按键也对应着屏幕底部的功能控件，如返回键、主页、多任务键、开关和音量旋钮。,自定义按键，这个自定义按键可以长按进入设置界面，包括屏幕旋转、行车记录仪拍照、锁定等功能，屏幕会根据软件的需要自动旋转到合适的状态。
中间的小屏幕可以显示前排安全带的状态。
空调系统：右边三个按钮分别是空调自动模式、空调开关、前挡风玻璃除霜按钮。由于物理控制按键不多，大部分空调等功能设置都在屏幕上完成。因此，车主需要熟悉操作对应的图标。最左边当然是应急双闪灯。
两侧出风口处有细节。以这个小刻度为基准，逆时针转动开，顺时针转动关。
天窗区域按钮：向右顺时针旋转并按住，可手动控制天窗开启，旋转后立即松开，天窗可自动打开。关闭天窗是相反的操作逻辑。天窗开启时，向上按住后侧旋钮，可手动开启天窗并向后倾斜，向上按下并立即松开，天窗可自动开启至上翘状态。前后方向按钮分别控制遮阳板的关闭和打开。
