如果一款车8年不换代，在市场上依旧很火，一定让人很羡慕，日产骐达就做到了，这款车早已进入了生命末期，但是今年七月份卖出了6004辆，成绩喜人，在今年累计销量达到了37954辆，更是让人不敢相信，原来这款车今年出了国六版本，官方售价为9.99万到13.49万，市面上有着大概一万多的优惠。
8年之前，福克斯还是有实力作为骐达对手，当时也是人们熟悉的经典车型，而骐达换代之后取消了三厢版车型，当时福克斯车型有两厢和三厢可以选择，市场覆盖面更广，之后的两次换代依旧保留了这种策略，现如今还是有三厢和两厢可选，而骐达自从8年前换代后就剩下了两厢版本，如今人们对于两厢车并不感冒，但是骐达的销量却高于福克斯，只能说骐达有着过硬的产品力。
外观方面，虽然8年没有换代，新一代的国六车型前脸也是有些变化的，采用了V-Motion风格，相比福克斯运动的外观，骐达仿佛低调不少，它的体型参数依然为4393*1766*1524mm，和福克斯两厢版相比在长度和高度上取胜，轴距为2700mm，和福克斯表现相当，设计上，骐达走的是朴实风格，和福克斯相比时尚感差了很多，毕竟是8年前的车型，也能理解，这款车起步配的就是16英寸轮毂，和福克斯表现一样，但是它的轮胎宽度要小于福克斯，抓地力福克斯更强，这也是对性能的一种诠释了。尾部，骐达的设计很有特色，但是和现在的福克斯相比还是差了些意思，在消费者眼里，人们还是更容易接受福克斯的设计。
内饰，想起骐达是8年前的车型，对于这款车的内饰相比大家都不会抱有太大的期望，骐达走的是温馨舒适的风格，总是设计上很普通，亮点不多，不过做工方面还不错，中控有着大面积软质材料覆盖，部分地方还用到了真皮，看起来质感不错，相比福克斯还是落后一些，骐达的方向盘设计较为简洁，看起来一般化，中高配车型在仪表盘上有一款5英寸的液晶屏，安全方面骐达的表现也很一般，特别是低配车型非常简陋，目前流行的ESP都为配备，其他科技方面的东西更不必提，倒车影像想都不用想。
不过骐达的空间表现非常好，座椅设计合理，身高一米八在车内完全不会感到压抑，后排地板虽然有小幅度隆起，但是并不影响后排舒适度，而且中间位置还配备了头枕，总体表现要领先于同级车，相比福克斯，它的后排表现就不如骐达，从这方面来说是一种退步，也是对外观设计的一种妥协。
动力，骐达目前只有1.6L车型，其参数为126ps和154Nm，从数据上看表现一般，之前1.6T版本也取消了，所以虽然是两厢车型，但是和性能也不沾边，家用较为合适一些，这方面和福克斯相比就差了很多。
总的来说，8年的时间福克斯一直在进步，而骐达的原地踏步无异于躺赢，它主要输在了空间表现以及舒适度上，虽然骐达动力一般，但是家用经济，加上价格实惠，福克斯在骐达身上占不到半点便宜，不得不说，汽车市场真有意思。
