作为目前竞争最为激烈的细分市场之一，紧凑SUV可谓各大车企的“兵家必争之地”，因此，即便哈弗H6、以及本田CR-V等“老将”已经坐拥着可观体量，且市面上的同级竞品无数，但紧凑SUV市场依旧能够吸引大批新车涌入。诸如长安UNI-T、哈弗大狗，以及今年3月份刚刚上市的东风风行T5 EVO，均为近两年诞生的热门车型。
毋庸回避，与长安、长城等自主品牌相比，东风风行的产品优势在于MPV市场，经过20年的发展，菱智系列在商务、家用、商用MPV市场拥有着较强的影响力。然而，在刚刚过去的7月份中，风行T5 EVO同样获得了月销4394辆的成绩，虽不算特别多，但可以说是在紧凑SUV市场站稳了脚跟。
更为难得的是，风行T5 EVO起售价为10.39万元，明显高于多数同级国产车型的入手门槛。那么，风行T5 EVO的诞生算不算成功，到底哪些人会选择这款车型呢？最近，笔者亲身试驾了风行T5 EVO，从试驾感受中，或许便能找到答案。
造型犀利，回头率爆表
相较于已在国内车市活跃了数年，甚至十几年的紧凑SUV车型而言，风行T5 EVO诞生的首要短板便是“知名度”不高的问题，若想在消费者心中留下深刻印象，并激发进一步了解的冲动，一套具有吸引力的外观造型是必不可少的。显然，风行T5 EVO的外观便足以给人留下深刻的印象。
直观来看，不同于传统紧凑SUV采用多边形进气格栅、大面积的银色镀铬条，风行T5 EVO采用了直瀑式的熏黑中网，增强了整体的运动感；而细长的LED日间行车灯与“獠牙状”的远近光灯组，令前脸显得更具视觉冲击力。同时，风行T5 EVO的前引擎盖上配备了东风风行最新的“狮标”，强化了品牌属性，战略地位之高不言而喻。
至于侧面，风行T5 EVO的车身造型比较简洁，快速下滑的D柱营造出一种轿跑SUV的感觉，而分段式腰线又令整车显得较为修长，具备了较强的运动属性。同时，悬浮式车顶尾翼、贯穿式尾灯等时下流行的元素，也在整车设计理念中得到体现，尤其是尾部双边共四处的排气筒，显得攻击力十足，相信没有年轻人能够拒绝。
如果用两个字来形容风行T5 EVO造型设计的话，我觉得运动、时尚再合适不过了。虽说整车的造型并不会符合每一个人的喜好，但对于追求个性、热爱潮流，喜欢自我表达的年轻人而言，风行T5 EVO可以说是根据自身审美所量身定制的，而这种大胆、创新的设计元素，也是老牌紧凑SUV所不敢尝试的。
配置贴心，档次感不俗
当然，即便一款车型的外观足够引人注目，但一款车型是否好开，整车的内饰、配置水平也将起到决定性因素。拉开车门坐上主驾座椅，风行T5 EVO所带来的视觉冲击力，也足以令年轻人来一次“冲动消费”。
首先，双10.25英寸无边框连屏在国产阵营中较为少见，在清楚显示车辆胎压、油耗等基本信息的同时，科技感与娱乐性也能得到提升。此外，整车保留了常用功能的触控式按键，实用性较强，配合上小巧的电子挡把，能够有效地节省储物空间。当然，因为采用了大量的钢琴烤漆面板，所以指纹、灰尘较为明显，如果有车主“洁癖”的话，日常用车需要勤加打理。
