大家习惯把30万元以上车型称之为“豪华车”，强势的品牌溢价、豪华的设计用料是它们的标签，进入2021年后，对于“豪华”的定义似乎正在发生变化，在“新能源才是未来趋势”的大背景下，手持30万左右，很多人会去选择一款新能源车型，正如在路上“能见度”极高的以下几款车型。
特斯拉Model Y
厂商指导价：29.184-37.79万元
一说到“割韭菜”，大家都会想到特斯拉，不过这丝毫不影响特斯拉在华的销量，价格降的越多，热度越高，销量反而越搞越好。目前，新车补贴后售价仅为27.6万元，这样的价格不仅影响了同级市场的造车新势力，对于很多传统造车在新能源市场的布局，也有非常大的影响。
外观部分，Model Y有“打肿”版Model 3的感觉，个人不是很喜欢这个设计，反正看上去就是圆圆润润的感觉，并且有一说一，它的整体做工还是非常粗糙的，不过就算以最低配车型来看，出色的电控系统、525KM的续航里程、出色辅助驾驶技术……就足够吸引很多人。
比亚迪唐EV
厂商指导价：27.95-31.48万元
作为咱们的国货之光，比亚迪唐EV已经上市多年，2021款比亚迪唐EV在外观和内饰设计上与前款也没有太大的区别。但从这一代车型开始，唐EV用上了比亚迪的杀手锏——“刀片电池”，更高的安全性将是新车最重要的卖点之一。
当然，除了电池，唐EV也有非常多的优点，比如新车高配车型4S多的零百加速、大气的外观、三排座椅设计……整体来看，唐EV是这个价位里表现很不错的国产车型。
理想one
厂商指导价：33.80万元
便捷的乘坐空间、可电可油的续航自由、人性化的配置，让理想ONE成为了当之无愧的奶爸车，相信在路上大家也是见的非常多了。先不讨论动力，就他这超大的造型设计，其实就已足够俘获很多国人的心，毕竟喜欢“大”一向是中国人的买车特点。
回到目前它备受争议的增程式动力系统。个人的看法，未来一定是新能源车型的天下，但增程式动力系统也要烧油，也会对环境有污染的嘛，所以它始终是一个过渡型产品。不过我相信这个过渡阶段还有较长的时间，所以目前对该车感兴趣的朋友，还是可以下手的。
蔚来ES6
厂商指导价：35.80-52.60万元
蔚来ES6在市场上一直备受消费者关注，路上的“能见度”非常高。该车最大的亮点是提供100kWh的电池组可供消费者选择，并且还拥有相对较为成熟的换电服务，对于想买一台纯电动车且有续航焦虑的朋友来说，蔚来ES6无疑是个不错的选择。
外形设计上，蔚来ES6整体设计还是非常动感时尚的，个人认为是今天推荐的四款车型中设计感最强的，但有一说一，单纯从产品看，该车整体定价还是较高，性价比算是这四款车型中最低的，所以你要选择这款车的话，还是得了解它的利弊。
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编辑|漫流尾袋
