但是，今年见到新车了吗？就算是风行T5 EVO去年就已经开售，为了等品牌焕新发布，推迟到今年才上市，还真是车市奇闻。至于占据风行销量四成多的菱智，这么多年来也不曾升级，甚至连经销商都吐槽除了价格一无是处，就不能给升级一下？
倒是在上海车展时展出过一款家用MPV车型，但怪异的造型让人怀疑，风行是不是误会了消费者的需求，拿怪异当个性了？虽然东风风行在MPV领域的布局很早，包括菱智M5、风行M7等等，不过这些车型的定位更多偏重于商用以及载货，对于家用市场布局不多，按说这一步也是不错的方向，但据说新车起售价在12万，对于风行品牌而言，能否支撑这个价格还不好说，但就目前的信息来看，这款车其实依然和T5 EVO一样是“整容”车。
江湖车评
失去了年轻人就没有未来，这并不是危言耸听，而是现在各大车企的普遍共识。东风风行也开始将品牌定位于年轻消费者，但对于年轻消费者的了解却不深，而且没有自己的技术，产品质量可靠性差，后续服务跟不上，这些问题一天不解决，风行难言未来。从风行品牌焕新发布会来看，风行有意改变，但近半年来，却毫无实际行动，只闻其声不见其人。就笔者而言，对于这样一个品牌，更重要的是行动，而不是口号，不是吗？
