销量稳如牛的汉兰达，8月又卖了8259台，换代后还会继续吗？
时间恍如眨眼般就流逝，如今9月份也已经过去了三分之一，而近日根据广汽丰田官方也是终于公布了8月份的销量数据。据数据显示广汽丰田在刚刚过去的8月份，可是获得了非常优秀的成绩，单月终端总销量达到了70247台，同比有着19%的增长。而今年1-8月份的累计销量更是达到了462632台，即使受到疫情的影响，仍然有着近10%的增长，可见今年广汽丰田在国内市场是较为强势的。
而在丰田的阵营中，有一款车型一直以来都是又强又稳定的存在，它就是素有中型SUV标杆之称的汉兰达。据8月份的销量数据显示，丰田汉兰达仍然是销量稳如牛，单月共卖出了8259辆，同比增长了3%。即使经历了多次的加价事件，丰田汉兰达仍然实现了销量上的增长，它的受欢迎程度可见一斑。
现款国内市场在售的丰田汉兰达，仍然为2018款的老款车型，期间也是经历了一次国六版本的小更新换代。外观部分，其仍然延续了传统的设计风格，中部是一个宽大的分体式梯形中网，两侧则是卤素大灯（高配可选装LED），搭配上宽厚的造型，显得非常大气威猛。
车身部分，丰田汉兰达也是沿用了传统中庸的设计风格，并没有什么太过亮眼的地方，但是在略显肌肉感的加持下，辨识度可以说是颇高。配置方面，丰田汉兰达绝大部分情况下采用的是245/55 R19的轮胎规格，搭配上较高的离地间隙，可以说是"硬汉"味儿十足。
然而进入内饰，丰田汉兰达的设计以及配置，对于不是丰田粉的消费者来说，确实显得简陋，甚至可以说是低廉。中控台设计颇为传统，配备了一个6.1英寸（高配10英寸）的中控屏，车机体验表现一般，毕竟只有高配车型才支持Carlife。而在其它配置方面，丰田汉兰达的表现也算是中规中矩，诸如多功能方向盘、后座出风口、胎压报警、上坡辅助等均是标配。
空间表现方面，丰田汉兰达的尺寸参数为：4890/1925/1720mm，轴距2790mm，放在同级别车型中，确实是数一数二的存在。而在内部配置，丰田汉兰达按照车型不同，也拥有5/7座两种布局，乘坐空间以及功能性是不用多说，毕竟是被奉为"标杆"的存在。
最后在动力部分，丰田汉兰达搭载了大名鼎鼎的8AR-FTS 2.0T涡轮增压发动机，铝合金缸体、混合喷射供油，拥有VVT-iW发动机技术，以及满足国六排放标准。最大功率转速为5200-5600rpm，峰值状态下拥有220马力以及350牛米的动力输出，传动方面则匹配6AT手自一体变速箱。
所以总的来看，现款丰田汉兰达虽说没有什么太大的亮点，但整体表现仍然是非常中庸，放在同级市场中仍然是非常全面、能打的存在。当然第四代汉兰达也是早已在纽约车展上亮相了，进入国内市场也是时间的问题。那么丰田汉兰达换代以后，还会继续它的销量神话吗？你对此怎么看。
