还有，考试是考试，现实是现实，加油！路还很远。
科二练习我们应该循序渐进的练习，倒车入库是一个综合性比较强的项目，它包涵你的方向感知度，估计距离的能力练习！那么新学员直接去练倒车入库可能难度就相当大，最好是先把方向盘的手法操作规范了，然后去尝试直角转弯和曲线行驶的一些练习，这两项练习对方向感的培养是比较实用的！有了一定的基础再去练倒车入库掌握起来就好多了！
我倒车入库练了三个月，每周一次，每次1小时左右。侧方停车练了3次，不是3小时，就3次。其他s弯啊坡道起步啥的练了10来次。科二一次过。其实练的不是倒车入库，更多的是练的对车辆的控制，离合器的掌握。多练，有好处，一个教练带的学生多的话人家想多练教练都不给练。
很高兴能回答您的问题
把时间花在倒库上很值。我以过来人的身份给你说说，记得刚去练科二的时候教练就说了，先练倒库倒库练好了其他的都不是问题，因为倒库要记的点位比其他的科目多，并且要学会微调。离合的掌握也要控制不能快也不能慢。相对其他的项目把时间花在倒库上很值，我可是在倒库上苦练了快半个月才去跑的圈。
个人认为是把多一些的时间用在倒车入库项目上，是值得的。这不仅是因为大部分人觉得倒车入库是最难的，而是倒车入库涉及到的点位也是最多的。
在我考驾照时，科目二还是五个项目，侧方位停车、倒车入库、坡道定停和起步、直角转弯、S弯曲线行驶。
不同的项目，需要掌握的点位不一样。就拿倒车入库来说：
首先就是车速的把控，半离合控速肯定是基本功了，而且这个速度的掌握，还涉及到侧方位停车、S弯曲线行驶的项目。
其次，方向盘的掌握，右倒库、左倒库的要点，其实与直角转弯的要点差不多，也是找准时机“稳，准、快”地把控好方向。
再者，“入库”时对后视镜的使用，这个要求也涉及到侧方位停车的“入库”，还有半坡定停和起步的30cm间距。
最后，出库时对边界线的判断，这个点会始终贯彻这个科目二。不能压线，不能间距太大或太小。
所以，个人觉得“倒车入库”这个项目，涉及到了其他四个项目里要求的点位，如果把这个项目掌握了，再去学习其他项目时，也会事半功倍的。
以上为个人理解，仅供参考！
