所以正好借着试驾H9聊聊，长途穿越你需要一台多大的车——准确的说，当然是越大越好，所以你看看，现在涌现出了一些房车旅行，那空间就大到住人洗澡做饭都行了。如果还要兼顾越野，直接几百万上千万的，诸如MAN、乌尼莫克这些越野房车还有人涉猎呢！
不说那么远的，越野车中，现在活跃在穿越第一线的基本都是中大型这个尺寸往上的，而哈弗H9的尺寸完全够，2800mm的轴距妥妥的中大型SUV，后备厢的装载能力有了保证，才是长途穿越的重点。
除了装载能力优秀，哈弗H9的车内舒适性，特别是行驶品质都是硬派越野车中，表现相当优秀的。它的座椅宽大，而且驾驶座还带有可伸缩的腿托，面对长距离行驶时，无论是驾驶者还是乘坐者都非常舒服。
而相比那些方盒子造型的硬派越野车，它的NVH可要好太多了，整台车的噪音控制无论是在非铺装路还是高速时都很棒。哈弗H9这样一台车型，实实在在是长途穿越的好手。
通过可靠性的进一步提升和舒适性的加强，哈弗H9的性格愈发鲜明起来。在已经拥有10万车主后，H9更懂得消费者在实际的用车生活中需要什么。新款车型在原厂即解决拖拽资质，就是一个集中表现的信号。一台更懂车主的新H9，你爱了吗。
