从旁边车辆行车记录仪拍摄的画面来看，事发当时，直行车辆从畅通路段进入拥堵路段，这台宝马 5 系在最左侧车道正常行驶。
而从后方突然出现了一台大货车，驾驶员疑似走神，发现前方拥堵出现时制动距离已经不够，货车驾驶员为避免与前方宝马 5 系追尾，向左猛打方向并冲向绿化带，但随后车辆出现侧翻，将宝马 5 系压至车下。
从视频来看，宝马 5 系司机发现大货车冲向绿化带后，有向右躲闪的动作，但由于车辆拥堵，无处躲闪，最终未能躲过被压的命运。
后续曝光的照片可以看出，这台 5 系整个驾驶舱前后完全被大货车压在车下，并且车身 A、B、C 柱已经严重变形。
而据成都交警三分局最新通报，宝马 5 系的驾驶员未能躲过此劫，不幸遇难。
通报显示：2022 年 9 月 22 日 14 时许，张某（男，28 岁）驾驶一辆重型载货专项作业车，沿三环路主道由东向西行驶至琉璃立交时发生侧翻，车辆侧翻后碾压一辆小型客车，小型客车男性驾驶员死亡。目前，该重型载货专项作业车肇事驾驶员已被控制，事故正在依法调查处理中。
需要注意的是，根据成都市公安局交通管理局发布的通告显示，8 月 15 日起，" 除客车、悬挂小型新能源汽车号牌货车外，禁止其他机动车在三环路主道通行，受限机动车利用辅道通行。"
不过这台为专项作业车，是否可合法上路有待确认。
