在车间常常能看到这样的一番景象，这个往日朴实话少的山东大汉，只有在设备前传授经验和授课时才会打开话匣子。深入潍柴就会发现，有这样一群人，平时沉默寡言但在谈及自己的工作和研究时却滔滔不绝，饱含热情。他们将潍柴企业文化融入血液，他们将潍柴的发展当作梦想，他们从基层维修工成长为行业大师，他们不惧严寒酷暑默默坚守在最恶劣的环境，他们一心一意做研发持续刷新行业纪录……这是因为潍柴独有的魅力——在创造价值的同时，始终播撒人文关怀。
在谈及自己如何从一名普通的维修钳工成长为潍柴首席工匠时，王树军第一句话就是：“那是因为领导让我们放心干。”谈起自己的成长史，王树军回忆道：“我是1993年参加工作的，前十年在老厂区一直从事维修工作，2003年后公司大批引进国外高端装备，我们开始接触，在技术上有了质的提升，也为之后技术发展提供了基础。我和我们团队的成长最离不开的就是企业的支持，领导让我们放心干就犹如吃下了定心丸，质量是企业的生命，而设备是工人的饭碗。”正是在这样的信念下，让王树军即使身处一线岗位，也坚决不做“差不多工人”，要做就做“维修技术大拿”，在高端设备维修领域，王树军一路“过关斩将”，屡屡打破国外技术垄断。
现在回想这些成功，中间自然夹杂着无数“难关”，王树军在回忆这些困难时语气上云淡风轻，没有赘述太多，但字字都很有分量：“刚接触国外高端装备时面临着一定的权限门槛。大致分为用户权限、中国服务站权限、官方厂家权限。而对于我们开放的，仅停留在技术资料提供、技术培训等用户权限层面上。这些高端装备来到中国后，经常出现‘水土不服’的情况，故障率、废品率居高不下。为了掌握维修主动权，节省成本，我们大胆尝试，打破了国外技术垄断，独创了一些新操作法。在做这些技术突破时，我们的想法很简单，那就是返场维修周期太长，我们不可能等。另一方面，组织上交给我们这么重的任务，就是出于对我们的信任，我们理应做好。这个过程很困难，但是也充满挑战。”谈到这里，王树军依然难掩兴奋：“我们团队针对故障做出了详细周密的方案，这是团队集体智慧的奉献，也是破除国外技术垄断的重要因素。”
陪伴了潍柴整整29个年头的王树军，可以说是与潍柴一同成长起来的，他对潍柴这近30年的变化记忆犹新：“我自1993年进厂后，见证了发动机产品不断推陈出新、换代升级。原来的潍柴以中速机为主，1984年国家引进重型汽车项目，潍柴承担了其中重型发动机研制生产任务。当时产品较为单一，现在不止发动机，还布局商用车、工程机械、农业装备、智慧物流、海洋交通装备等。对我而言，设备组成上的变化很大，当年中低端设备占大多数，现在加工类的设备都已经是高端设备了。在维修养护的管理体制上，我刚参加工作时是事后维修模式，也就是‘设备坏了我们才修’，理念类似消防员救火，现在我们推行的是‘预防性维修’，理念就像中医治未病，想方设法研究现场设备并制造出完善的预防性措施，让设备在正常生产时少坏甚至是不坏。通过十多年预防性维修模式的推广，目前潍柴一号工厂加工车间的可动率已达到99%以上，总装车间则几乎达到100%，效果十分显著。”
在带徒弟这件事上，王树军再次展现了山东汉子的热情与淳朴。他将自己多年修炼的本领毫无保留地传授给他人。自1997年开始带徒弟到现在，王树军的徒弟中，已有7人获得技师资格证书，5人获高级技师资格证书，他每年授课达240课时。在王树军看来，徒弟就是技能技艺的传承，技术工人有两大任务：一是通过技术攻关，创新性地将工作做得更好甚至是做到极致，再一个就是通过导师带徒，将技能技艺传承下去。
近年来，因技术超群，很多企业高薪挖他，他始终不为所动。在谈及其他企业高薪聘请时，这个山东大汉王很实在，他憨厚地笑道：“现在没有啦，以前有过。”而坚守潍柴的原因，王树军没有过多思考：“首先，潍柴的平台足够大。潍柴的新工业园投产后，当时一号厂的一期项目大概在2005年，现在是四期项目，不到20年的时间，我们的产品换代了四次，周期平均四到五年。在维修行业，维修水平和现场装备有着直接关系，如果一辈子守着中低端设备，技能技艺也会一直停留在中低端水平；如果不断接触最新、最高端的装备，技能技艺也会随着装备的更新不断地提升。第二点，我很认同潍柴的文化，在平台和文化的引导上可以做我们想干的事，这是别的企业没法给予的。第三点，潍柴打造了体现一线岗位价值的薪酬体系，2012年开始，我们的维修人员以及其他技能类工种，企业单独规划出‘技术支持区’，技能与收入挂钩，这都是潍柴给我的动力。”
