曾经的中国汽车总被人诟病质量不好技术不行，有钱人就要买进口，买奔驰买宝马，这样才有身份有面子。
经历了漫长的隐忍后一个男孩暗暗握紧拳头：总有一天，我也会让中国的车成为豪车！
从那时起他开始卧薪尝胆，攻克了层层难关，经历了无数的嘲笑和攻击，但他也没有放弃努力，没有改变自己的方向，从那时起到现在快二十年了。
在国庆节前，比亚迪在豪车故乡的德国，露出了自己的锋芒。
比亚迪带着 汉 唐 元三款车，在国庆节前，在德国，召开这三款车的新能源欧洲发布会，就是要宣示中国汽车的进步！
比亚迪的发布会没有提前宣传，作风很低调，王老板发言的用词很含蓄，表现很谦逊，一切似乎都很平常。
但是当公布这三款车型的售价时，会场就有了变化，因为王老板身上的霸气已经掩盖不住了。
德国的奔驰GLC售价 5.7万欧元，奔驰E 5.1万欧元。这就是汉唐要卖得比你们贵得多！
有心人看看我们国内这两台车的价格吧，买奔驰的心里会是什么感受？现成的国产豪车不买，非要买德国的？
比亚迪为什么敢这么定价？因为比亚迪在欧洲非常受欢迎，不管是配置还是品质，更不说带来的新技术。
比亚迪的成功，也是中国汽车制造业追赶发达国家的一个缩影。
这几年的中国汽车配置发生了翻天覆地的变化，上到智能座舱辅助驾驶，下到空气悬挂电控减震，技术迭代更新太快了。
比亚迪在三电系统上的技术积累让新能源成为可能，磷酸铁锂电池技术革命，让新能源车成本降低，变小众为大众，走进了千家万户。
到现在比亚迪一个月可以卖出20万台新能源车了，这在两年前都是不可想象的。比亚迪大大加速了汽车技术革命的进程，加速了中国汽车产业发展的速度。
