柳州10月7日讯（通讯员 李楚桐 农毅峰）走进宽敞明亮的国铁南宁局列车调度大厅，肃穆的氛围使过往行人不由放轻了脚步。虽正值国庆假期，但这里却没有一点假日的气息，大厅里听不到一句多余的交谈，电话铃声此起彼伏，调度员们盯着自己面前的电脑屏幕，目不转睛。
列车调度员邓韦威面前的显示屏上，红色和黑色的线条密密麻麻地交织着，“我负责的柳州枢纽区段客车和货车同时运行，这些交叉点表明客货车出现列车交会情况，需要我及时做好列车运行调整，指挥列车按列车运行图行车，避免客货列车相互干扰。”
国庆假期期间，为了满足旅客出行需求，国铁南宁局针对客流情况及时加开列车，如何使客车能够正点到达，满足旅客的出行体验，就成了邓韦威在这个“别人家的假期”里最操心的事。中午14点，按列车运行图的图定时刻，从南丹站发往湛江站的5533次列车将于14：43分从柳州站发车，而在柳州乘坐这趟车出行的旅客众多，车站组织需要时间，稍不注意就容易使列车晚点。
预判到这一情况，邓韦威立即拨通了邻台柳金调度台的电话，“5533次列车要在14：43分从柳州正点发车，麻烦你们配合组织线路货车进行合理会让，保证5533次可以尽量提前到达柳州站，方便车站职工维持好现场秩序，提前组织旅客进站乘车。”收到肯定答复后，他紧接着联系了列车、车站等相关行车单位，将调度命令布置到位。
时间一分一秒过去，数不清接打了几次电话，调整了多少次列车运行线条，四十分钟后，5533次列车准时整点从柳州站发车。看着这一结果，邓韦威长舒一口气，“调度屏幕上的网格线，一格就代表着十分钟，看起来很短，但是对于在现场等待的旅客，每分钟都会很漫长，我们把工作做好了，旅客才能收获更舒适的乘车体验。”
一直临近傍晚交班，邓韦威一刻也没有放松过。夕阳斜照在调度大厅的地面上，许许多多像邓韦威一样的调度员们仍坚守在岗，运筹帷幄，让列车平安有序地驰骋在万里铁道线上。
