莫斯科号沉没了！我曾在姐妹舰瓦良格号上，感受红海军曾经的辉煌
霸气巨帆:
走在反舰导弹发射架和上舰体之间的长廊里，抬头望去，可以看到一个巨大的苏联式背靠背网格雷达安装在主桅上，充满了重金属的味道。
这是全舰最重要的pair 空传感器，是一部代号为Mр-800“顶对”的远程pair 空搜索雷达。奇妙的是，这个雷达不是新研制的新型雷达，而是一个Mр-600“顶帆”三坐标雷达和一个Mр背靠背好像是苏式舰载雷达搜空的传统。包括“头网”、“顶舵”、“板舵”、“顶板”在内的一系列雷达都是背靠背的形式，有的是新研制的，有的是现成的雷达直接组合而成的。这一精彩的设计充分展示了苏联时代武器设计的务实精神。
前“顶帆”雷达天线宽8米，高10米，中柱高6米。是不折不扣的空大型三坐标远程搜索雷达。超大网格抛物面天线犹如帆船上的巨大风帆，给人以强烈的视觉冲击。
在天线的前端，有一条与雷达主轴平行的粗直线馈源，上面覆盖着波导元件，最大作用距离为555公里。“顶帆”背面的网状雷达也不简单。上世纪80年代，一种50年代研制的老式Mр-500“大网”雷达实际上安装在一艘军舰上，主要用于消除“顶帆”雷达在旋转时的空盲区。可见这种老式雷达经久不衰，真佩服苏联设计师物尽其用。
河面上那抹红色:
一路走来，我发现瓦良格号很多地方都有薄有厚，厚与薄相得益彰。
比如AK-130主炮，从正面看，霸气的炮塔和带水冷管的长双筒气势磅礴。但是，如果你仔细看枪座的底部，你可以看到铸造的坑坑洼洼。另外，经常可以看到船体铆接部分的一排排铆钉凸出在钢板上，做工明显粗糙。
但是也有很多细节。每一个需要经常转动的螺丝、阀门、卡扣都被水手们精心呵护，地面金黄光滑。同时也发现船上很多爬梯都是用麻绳包裹的，有效的提高了攀爬时的摩擦系数。这些细节都展现了俄罗斯300多年海洋历史的深刻底蕴，需要我们在船舶设计中进一步实践。
27日中午11时，瓦良格号缓缓驶出码头，在郑州舰的引导下航行在黄浦江上。
从高处看，瓦良格号的甲板还保留着红海军时代的鲜红色。有人说这是防止海水和强碱性物质腐蚀的特殊防腐涂层。为了节约成本，外部没有防护漆，可见苏联海军不注重细节。
还有人说，这是苏联留下的产物，象征着革命的浪漫精神，永远是红色海军的象征。我更愿意相信后者。苏联结束了，但我的愿望和前进的道路依然存在。愿已经消逝在历史长河中的红色，再次激励中国人民海军奋勇前进！
