十三天确实玩得很开心，也是考验老夫的能量是否胜任。
美中不足的是嘉峪关至兰州时，专列进不了兰州火車站，在兰州西站干等了三个小时，但瑕不掩瑜。
在回程途中，陪同导游居然还退钱给我们，雖不多，体现了这个旅行社的诚信。明年老夫还准备参加专列東北游。
首先，我们先简单介绍一下什么是旅游专列。旅游专列：是由中国铁路总公司协调沿线各大铁路局，为某次旅游活动，专门特批的旅游列车，每次旅游都要专门申请，专门批准。游客下车游览或住宿，专列就在当地等候，这样可以一次旅行，沿途游览经过多个省市的著名景观。
其次，就个人乘坐旅游专列谈一下感想。相对于飞机、长途大巴、自驾游等交通工具而言，专列旅游给我的感觉是很舒适的。以慢时光为主打，非常适合有充裕旅游时间的中老年朋友们，一次出游，可观景，可休息、可游览、可娱乐。当然，最主要的感受就是可以避开其他旅行方式的节凑紧张和舟车劳顿，很放松。
再来，由于我那一趟旅游，专列上全部是参加旅游的游客，基本上都是比较熟识的人，聊天什么的都不会尴尬，大家的状态感觉比较自在，而且人员和行李也会比较安全。还有就是专列不仅有乘务员，还有旅行社的总指挥、领队和导游等，让人安心。
最后，专列每到一地，游客游玩多少时间，专列就等多少时间。游客可以带着轻便小包去游览与住宿，暂时不需要的笨重行李都可以放在专列上。轻装出行，大家有乘坐过旅游专列的经历吗？
我去年参加了安徽夕阳红西北游专列，一共13天，购买的是软卧，感觉很好，一路同行 800多人，分为好几个小组，每组近四十人 ，带队的导游很热心细致，每到一个景点前都会到各位游客的车厢里介绍情况，景点的地接导游也很认真地介绍讲解当地的风土人情自然景观。火车上的伙食也比高铁的伙食实惠多了，基本是早餐十元（一碗粥，一个鸡蛋，一个馒头），中午和晚上是每人25元，有荤有素，一般是两块大大的红烧肉，一点炒鸡蛋和两种蔬菜。软卧车厢的冷热水供应还好其它车厢的就差一些，列车员很负责，一点也不用操心东西会丢失。以后有机会还是会参加夕阳红旅游的。
17年8月参加了18天的大美新疆专列游留下难忘的美好回忆，专列是四个人一间的包房，有较好的私人空间，我们十几位云南建设兵团的朋友结伴同行，十八天的同吃同住同行，仿佛回到了四十多年前的年青时代，刚开始从上海到新疆的三天三夜觉得单调无聊，一进入新疆的地域马上就被新疆特有的广阔和苍凉震撼了，新疆之大难以描述，游完北疆的禾木，从布而津到南疆的喀什火车走了二夜一天，后来一路上从景点游完回到火车包房感觉就像回家的感觉，总的来说如果有几位平时相聚不多的好友来一次专列游在你们的生活中一定会留下美好的回忆！
谢谢邀请。真正意义上的旅游专列我只坐过一次，也就是通往茶卡的旅游专列，这趟专列并不是一直都有，只有再每年青海旅游旺季得时候才开通。我记得应该是每年7月1日开通，这是一趟非常棒得专列，一般上午从西宁出发，下午就能从茶卡返回，对于专程去茶卡旅游的人来讲，真的是极其方便。
这趟专列实际上是借用青藏铁路的一部分，然后往茶卡通了一点。整条线路大概在300公里不到的路程左右，因为这不是一条日常供行人出行的火车，车上比较干净整洁，大部分客人都是从外地或省内其它地方专程去茶卡的。
