一辆运钞车创收100万，人民币的搬运工上市了
安邦又上市了，不过此安邦并非彼安邦，本次的主角从事的是最正经的金融服务业，也是正宗的安邦生意——运钞车。
公司主营业务为各种各样的安防服务，2019-2021三年营收分别为19.58亿，20.64亿，21.97亿，净利润为1.6亿，2.8亿，2.2亿，共拥有约2100辆运钞车，整体变化不大，增速较为平稳，呈现一种稳定的态势。
经营稳健，身处夕阳产业，这样一家公司为何要选择上市？通过解读招股书与相关信息，我们回答三个问题：
1，安邦护卫价值如何？
2，浙江省为什么那么多上市企业？
3，浙江为什么如此大力鼓励上市？
01
稳如泰山的国企
如果成功上市，安邦护卫就将成为“武装押运第一股”。
公司的业务很简单，最大的收入来自武装押运，也就是提供运钞车及安保人员的服务，这部分营收占比约70%，其它还有一些提供监控服务、档案管理、海外安保等，这些占比都不高。
单从收入角度来看，安邦护卫的稳定性极强，2019-2021三年营收分别为19.58亿，20.64亿，21.97亿，净利润为1.6亿，2.8亿，2.2亿，经营几乎没有波动，疫情对其也没什么影响，而且由于行业的特殊性，基本就是躺着数钱的类型。
但财务报表并不能反映所有问题，这个公司的价值远不是几个财务数据能阐述的。
首先，该企业所处行业非常特殊，主要由于武装押运行业本身就有极高的门槛， 2017年7月3日公安部下达了政策，原则上不再新设武装押运公司，意味着这个行业牌照基本停发，不会有新的竞争者加入。
其次，武装押运行业也是分地盘经营。这行业属于“管办一体”行业，一般来说当地这行业管理部门与押运公司实际上是同一主体，外来者想要插手本地押运业务就等于和本地该行业监管者抢蛋糕，所以类似于政府制度，各个地方竞争格局分地域而治但胜在稳定，但同时也导致这类公司都出不了省。
安邦护卫就是基本包揽了浙江省所有的武装押运业务，但也就止步于此，业务范围难以扩张。
从供需关系来看的话，该公司上游对接人力资源公司，也就是寻找“安保人员”，各类正式员工加起来约一万六千人，下游主要是银行，或者说是银行网点。
武装押运就是以运钞车为主，安邦护卫的服务是按次收费，无论现金多少。而银行网点每日所需的押运服务次数基本是固定的，因此公司的业务主要和网点数量挂钩。但目前银行网点受到互联网的冲击，规模数量都在不断减小，所以押运行业也受到了一定的冲击，有着夕阳产业的趋势。
而这次融资招股书表示就是为了提高集团数字化性能同时为公司建设浙江公共安全服务中心项目筹集资金，既不开发新技术也不开拓新市场，整体来看似乎意义不大，躺着赚钱不好吗？非要上市是为何？
作为一家国企，首要目标显然不是市场。这家公司作为浙江省省属国企，自然也要响应当地政策——“凤凰行动”。
02
浙江的凤凰窝
“凤凰行动”是指浙江省省政府2017年出台的一个政策文件，旨在推动浙江省省内的企业上市，并购重组。
2017年10月9日，浙江省政府发布了浙江推进企业上市和并购重组“凤凰行动”计划。简单来说就是上市公司数量得倍增，而且部分区县都得有一定的上市公司，而已经上市的公司也不能闲着，60%以上的公司得进行并购发展，最后培养一批高市值的公司。
为此各地方都密集出台了奖励政策，而省政府各个部门也推出相应支持政策，而浙江省国资委更是一马当先，浙江省省属国企纷纷开始了上市的征途，而这次的主角安邦护卫就是浙江省省属国企，之前交表的五芳斋也有国企的背景。
可以说浙江省全省卯足了劲推动浙江省省内公司上市。
