600亿利好落地！新能源汽车也有大动作，涉及江苏、浙江、四川…影响多大？
阶段性减征部分乘用车购置税600亿的利好政策终于“靴子落地”。
5月31日，财政部、税务总局发布《关于减征部分乘用车车辆购置税的公告》称，为促进汽车消费，支持汽车产业发展，对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格（不含增值税）不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。
该公告甫一发布，立即引发热议。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树判断，实施600亿汽车购置税减半措施，将给汽车产业的消费端、流通端、生产端带来多重利好。预计政策实施将带来200万辆的汽车销售增量。
同一天内，备受市场关注的新一轮新能源汽车下乡活动也正式启动。据工业和信息化部发布的通知，此轮新能源汽车下乡活动从今年5月至12月，拟在山西、吉林、江苏、浙江、河南、山东、湖北、湖南、海南、四川、甘肃等地举办若干场活动。
华西证券分析称，新能源乘用车在下沉市场空间广阔，预计新能源汽车下乡有望加速推动下沉市场的新能源渗透率，带动总量进一步提升，全年预计新能源乘用车销量有望突破530万辆。
600亿购置税减征“大礼包”落地
5月23日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，进一步部署稳经济一揽子措施，努力推动经济回归正常轨道，确保运行在合理区间。涉及汽车消费方面，明确了将阶段性减征部分乘用车购置税600亿元。
该消息释放后，立即引发市场广泛关注，A股汽车上市公司集体飘红。数据显示，上周汽车(申万)行业指数上涨了1.47%，跑赢沪深300指数3.34个百分点。
5月31日，国务院印发了《扎实稳住经济的一揽子政策措施》，在政策涉及的六个方面33项措施中，重点提及了要稳定增加汽车消费，包括不新增限购措施、限购城市适度松绑、取消二手车限迁、支持整车平行进口业务、放宽皮卡进城、优化新能源汽车充电桩建设等多项措施。
当日下午晚些时候，财政部、税务总局正式发布了减征部分乘用车车辆购置税的细则。公告显示，将对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格（不含增值税）不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。
实际上，2009年、2015年，为扩大内需、促进汽车消费，财政部、国家税务总局也曾推出过购置税减征政策。但此前的政策均围绕着1.6升及以下排量的乘用车展开。通常来讲，这个排量范围的乘用车多为A级汽车，销售价格普遍在20万元及以下。而此次的购置税减征政策则将减征车辆锁定在了不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，直接扩大了减征范围。
崔东树认为，鼓励燃油车消费就是鼓励民生需求的恢复，尤其是对于拉动首购和换购需求的增长意义重大。
按照乘联会5月中旬给出的预测，2021年乘用车零售销量预计达1900万台，同比下降5%。不过，近期多重利好政策聚焦于汽车产业，尤其是购置税减征政策的落地，将直接带来显著的市场增量。
崔东树预计，按照这个政策的效果有望带来增量200万辆，推动全年国内汽车零售达到2100万辆的规模。
具体来看，崔东树认为购置税减征政策将带来三重利好。首先是消费端，该政策给予了消费者消费升级的政策向导，将促进主流消费群体恢复消费信心，并有效降低主流消费群体购买压力。其次在流通端，该政策的意义也非常重大，将有效拉动传统燃油车消费，改善经销商的生存状态和发展信心。最后是生产端，600亿的购置税减征大礼包，将有直接带动需求回暖，促进汽车厂家复工复产并市房产能，使得生产端尽快恢复到正常轨道。
国信证券分析称，近期地方补贴、刺激政策频出，叠加600亿购置税阶段性减征催化，下半年的汽车销量有望同环比大幅改善。原材料价格自2021年以来的上涨趋势逐渐得到遏制，汽车量利双增，或成为下半年的核心强势板块。
新能源汽车下乡政策落地
备受市场瞩目的新一轮新能源汽车下乡政策终于落地了。
5月31日，工业和信息化部办公厅、农业农村部办公厅、商务部办公厅、国家能源局综合司联合发布《关于开展2022新能源汽车下乡活动的通知》。
