2021年，全国粗钢产量10.3亿吨，而河北一省就高达2.25亿吨，占全国的22%左右。
唐山粗钢产量为1.31亿吨，占河北的半壁江山，相当于全国的1/8强。
要知道，作为钢铁产量第二大省的江苏，全年粗钢产量仅为1.19亿吨，一个省不及唐山一个市。
不仅江苏粗钢产量不及唐山，世界上几乎所有国家的钢铁产量，都没有唐山一个市高。
作为世界钢铁产量第二高的印度，2021年粗钢产量为1.1亿吨，约为唐山的8成左右。
而位居第三、第四的日本、美国均不到1亿吨，仅为唐山市的7成左右。
换言之，单拿一个唐山市出来，钢铁产量就能吊打所有国家。
这还不是唐山最巅峰的时刻。
近年来，由于环保限产加上产能过剩等因素，唐山及和河北的钢铁产能已经出现明显收缩。
高峰时期，河北钢铁产量占比超过25.5%，而唐山占全国比重高达14%。
04
钢铁之重，导致了唐山整体产业过重，过度依赖钢铁，也让唐山经济转型遇阻。
2021年，唐山钢铁产业增加值达2534亿元，占工业增加值的61%，占全市GDP总量的30.8%。
在钢铁之外，唐山只有依托于的商务物流产业相对发达，占GDP比重为17.8%，其他优势产业如化工、绿色建材、新能源新材料等合计占比仅为12.5%
至于在新兴产业方面，唐山正在着力打造的节能环保、现代应急装备、生命健康等新兴产业，合计占GDP比重还不到6%。
2021年唐山12个重点产业
今年以来，受疫情影响，唐山多个产业遭遇负增长。
但作为支柱的钢铁产业不降反增，占GDP比重提高到33.8%，对一季度GDP增长的贡献率达到了创历史记录的93.9%。
这背后，俄乌冲突、通胀加剧助推钢铁价格加速上涨，对冲了当地因限产减产及疫情冲击带来的影响，成为唐山经济增长的最大贡献者。
然而，这种局面很难长期持续。
且不说全球疫情形势趋于缓和，俄乌冲突很快也将迎来转折点，而美联储加息来势汹汹，大宗商品狂欢周期恐怕难以一直维持下去。
更关键的是，在双碳时代，产能原本就已严重过剩的钢铁产业注定面临转型的宿命。
且不说服务于北京的政治需要，导致河北诸多高耗能、高污染的产业面临限产乃至转型的压力。
钢铁产业本身的产能困境，则成了长期制约因素。
目前，中国钢铁产能占全球一半以上，增长空间极其有限。而随着基建、房地产投资增速开始放缓，钢铁产能过剩的矛盾只会日益突出。
为此，从2016年开始，国家有关部委就逐步明确，严禁新增钢铁产能，大力推进绿色低碳转型，落实碳达峰实施方案。
这意味着，唐山及河北，未来经济转型势必要面临新一轮阵痛。
05
这些年，唐山并非没有布局转型。
这其中，最大的动作当属如今已经沉寂的举全城之力打造曹妃甸。
10年前，唐山曹妃甸是与天津滨海新区、广州南沙新区齐名的存在，寄托着城市晋级的希望。
早在2003年，借助北京首钢搬迁至唐山的机会，曹妃甸开发被提上日程，并且作为河北一号工程而备受瞩目。
当地试图将曹妃甸打造成集大码头、大钢铁、大化工、大电力四大产业为一体的经济重镇，规划人口规模超过100万人。
2008年以来，借助4万亿大开发，唐山开启了声势浩大的“造城运动”，曹妃甸的吹沙填海工程为当时全国之最， 整个曹妃甸遍地都是工地，这也让当地获得了“全国最大单体工地”的称号。
然而，过度超前开发，产业引进不及预期，大批在建项目一度陷入烂尾风险，2014年前后，曹妃甸一度被媒体称为“鬼城”。
近年来，后来在京津冀协同发展的助力下，曹妃甸重新恢复活力，大批首都工业项目转移到曹妃甸，而曹妃甸港作为北方重要的能源、原材料大港的地位日益突出，但当初的宏大规划早已成了明日黄花。
