美国油价飙升，石油巨头大赚！拜登会对石油行业征收“暴利税”吗？
数据显示，自拜登上任至今年的2月23日，美国的汽油价格从每加仑2.45美元上涨到了每加仑约3.60美元。而自2月24日俄乌冲突爆发以来，美国汽油价格已飙升至5.10美元左右。
6月15日，埃克森美孚就拜登致石油公司的信发表声明表示，其一直在为提高美国轻质原油的炼油能力努力。即便是新冠疫情期间，埃克森美孚也防患于未然，持续投资，为疫情后的石油需求做准备。
除了澄清自己并没有刻意压低炼油产能外，埃克森美孚还建议拜登政府在紧急情况下放宽一些法规，通过明确和一致的政策来促进石油领域的投资，从而提高产能，降低油价。
埃克森美孚建议美国政府简化对石油产业的监管审批，加强对输油管道等基础设施的支持，并表示这些都是解决高价石油的方法。
然而，拜登并没有对埃克森美孚的声明做出回应。
03“毁灭性通胀”来袭
英国此前也曾实施“暴利税”，却遭遇从业者抵制。
5月26日，英国财政部宣布，将向石油和天然气行业的“超常利润”额外征收税率为25%的能源利润税，以帮助英国家庭缓解生活成本压力。
这标志着英国保守党政府在高通胀压力之下对能源“暴利税”态度的彻底转变：不仅放弃了数月以来拒绝“暴利税”的立场，且征税力度较此前反对党工党提议的版本更大。
与此同时，英国还在考虑将暴利税扩大到发电行业，然而，这引发了从业者的强烈抗议，该政策被批十分“短视”。
批评者指出，这除了令投资环境恶化之外，短期收效甚微，甚至导致英国本土能源产量的萎缩及进口依赖加剧，最终将导致消费者继续面临能源价格的上涨。
而在美国，虽然拜登已于今年四月起采取释放战略油储的措施，在汽油中添加更多乙醇（以减少油耗），甚至试图效仿英国对油气行业征收暴利税，写信威胁石油公司提高产能、降低油价等，却都无济于事。
这显然解决不了油价上涨的根源性难题。
从近期美国劳工统计局（BLS）发布的数据来看，美国5月份的消费者物价指数（CPI）环比上涨1.0%，同比攀升至8.6%，创40年来新高，民众不堪重负。法新社在报道中称之为“毁灭性的通胀报告”。
如果不能采取有效措施控制油价上涨，通胀局面还将继续加剧。
作为重要的石油生产国，美国的石油产业不仅供应本土，也对外出口。根据美国能源信息署的数据，今年到目前为止，美国的汽油出口量平均为每天75.5万桶，相比2021年同期的每天68.1万桶还略有增加。
因此，除了备受石油公司抵制的“暴利税”之外，据媒体报道，白宫还在考虑通过限制燃油出口的方式，向石油公司“开刀”，以求达到抑制汽油价格的目的。
美国能源部长珍妮弗·格兰霍姆表示，统拜登没有排除使用出口限制，来缓解国内燃料价格飙升的可能性。
白宫新闻秘书表示，如果有助于美国提高炼油能力，拜登考虑动用《国防生产法》。
从目前来看，美国政府与石油巨头的博弈或将继续升级。未来态势将走向何方，油价又将如何变动，正受到国际社会密切关注。
