三大航手拉手购292架飞机，业内：现在买划算，有望受益15年
本文来源：时代财经 作者：何铭亮
7月1日盘后，国内三大骨干航空公司齐齐发出公告，均将花费超800亿元人民币买入空客飞机，292架飞机的订单合计达2495亿元人民币！
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此次三大航司购买的机型均为A320NEO，其中南方航空（600029.SH）、中国国航（601111.SH）均买入96架，中国东航（600115.SH）买入100架。
时代财经注意到，三大航空公司一同购买同款飞机的情况，过去亦有出现。2019年8月31日，三大航均买入中国商飞生产的国产飞机ARJ21-700，购入架数均为35架。
有航空业内人士告诉时代财经，本次一起购买飞机并非巧合，“国内航空公司，尤其国有航空公司跟空客、波音买飞机一般是发改委牵头，一起谈个大合同”。
公告发布之后，时代财经致电南方航空证券代表处，其工作人员称，“目前披露的公告只是一部分，后续我们会有其他信息披露。”
一同斥巨资买入空客A320NEO飞机
7月1日下午5点半左右，南方航空发表公告称，将向空客购买96架A320NEO系列飞机，按公开市场报价，交易价格将达到122.48亿美元，约合818.94亿元人民币。
一个多小时后，中国国航同样发出公告，称公司将和全资子公司国航进出口有限公司一起，向空客买入96架A320NEO系列飞机。其中，国航将买入64架，其控股子公司深圳航空则将买入32架，交易总价约为122.13亿美元，约为818.25亿人民币，并称飞机价格需按公式计算后予以调整。
稍后，中国东航也发出公告称，已于7月1日与空客在上海签订购买协议，向空客公司购入100架A320NEO系列飞机，且交易总价约为127.96亿美元，约为857.78亿元人民币。
国航、南航公告均披露，根据空客2020年1月的目录价格，A320NEO系列飞机的公开市场报价为每架约1.05亿美元至1.36亿美元，该基本价格包括机身和发动机。公告均表示，实际交易中空客将给予较大优惠幅度，实际价格将低于上述基本价格。
东航则公告称，公司此次购买的A320NEO系列飞机是空客公司最新一代窄体机机型，将通过东航China Eastern Airlines Co., Ltd. 4装载新一代大涵道比发动机及鲨鳍小翼，A320NEO系列飞机较上一代机型的小时油耗可降低约15%、发动机噪音水平降低50%，燃油经济性和环保水平明显提升。
在三大航司的股吧里，有股民评论表示，“现在买是最好的，等需求恢复了，哪有这个价！”
民航专家林智杰在接受时代财经采访时表示，现在购买飞机，价格较为划算。他指出，受疫情影响，目前飞机价格处于低点。现在下单，类似于“618购物节”，飞机采购价格可以让航空公司在未来的15年都受益。
时代财经注意到，在南航2021年年报中，空客的A320系列与波音的B737系列客机几乎各占半壁江山。机队规模上，南航运营334架A320系列飞机，占机队规模的38%；波音B737系列则运营399架，占机队规模的45%。自购飞机比例上，南航买入116架A320系列飞机，占自购飞机总数的36%，B737系列则买入161架占50.7%；
对于未来机队规划，上述南航工作人员称，“我们未来的十四五规划中有提到相应（机队）的披露，具体以公告信息为准。”在购入机型的选择上，南航有相应的战略制定，后续采购仍会考虑多种机型，“会综合性考虑的，目前披露的公告只是一部分，后续我们会有其他信息披露。”
交易金额罕见
值得注意的是，国内民航业单次购买飞机金额超过800亿元人民币的交易较为罕有。
据时代财经不完全统计，南航近五年内共3次购入飞机，均无一次超过500亿元。
2019年8月，南航购入35架国产ARJ21-700飞机，交易总价约为94.3亿元；2017年10月，南航与波音签订合约，购入8架B777-300ER和30架B737-8飞机，交易总价约为373亿元；2017年4月，南航与空客签订购买合同，共购买20架A350-900飞机，交易总价约为412亿元。
翻看同为三大骨干航空公司的东航与国航，近年来国航最大笔购买飞机金额发生在2019年7月，其向空客买入20架A350-900，花费约437亿元人民币；东航则发生在今年5月，将购入4架C919飞机、24架ARJ21-700飞机、6架A350-900飞机及4架B787-9飞机，投资总额约合289.24亿元——均未超过500亿元。
