大量特斯拉订单现闲鱼转卖：有的被林志颖出事吓怕、有的欲赚涨价后差价
市场投机行为难消？
事实上，车主转卖订单的情况不仅发生在国内市场。
受汽车零部件短缺等因素影响，特斯拉全球各地产品交付时间都需数月。在此背景下，部分想要尽快提车的消费者愿意支付更多的价钱，这也给了投机分子牟利的空间。
据媒体报道，北美市场的一些特斯拉车主已经开始通过倒卖电动车赚钱。报道援引一名汽车爱好者丹尼斯称，其前后三次倒卖特斯拉，第一次亏钱，后面两次共获利1.1万美元（折合人民币约7.4万元）。
来源 | 特斯拉官微
有业内人士表示，市场上的投机现象或难以避免，想最大程度减少倒买倒卖行为，还需车企端方面多发力，尽可能保证供应链的稳定，持续提升产能以缩短交付时间。
据时代财经了解，特斯拉上海超级工厂此前已进行产能方面的改造，希望提升产能，更好地满足市场需求。国海证券研报指出，上海超级工厂负责生产ModelY的二期产线已于7月16日完成改造，预计8月二期产线将达2200辆/日；负责生产Model3的一期产线已于7月17日开始改造，8月7日完成，改造后产能达1000辆~1200辆/日。产线全部完成改造后，上海工厂将实施三班制生产，Model3和ModelY合计日产能有望实现3400辆，对应月产能将突破10万辆。
国海证券认为，随着德国柏林工厂产能逐步实现爬坡，未来上海特斯拉工厂将主要负责满足国内及亚太市场需求。这也意味着，届时，若无供应链方面的压力，特斯拉国内市场产品交付时间有望大大缩短。
来源 | 特斯拉官微
供应链方面，时代财经从多名业界人士处获悉，目前汽车芯片仍处于供需紧缺的状态。而动力电池方面，随着企业的扩产扩建加速，交付紧张情况略有缓解，但动力电池的原材料成本尚处于上涨行情。目前国内已掀起又一轮新能源汽车涨价潮，不排除特斯拉或后续跟进的可能。
