网经社电子商务研究中心生活服务电商分析师陈礼腾表示,昔日的共享充电宝风光无限,凭借共享经济的热潮,共享充电宝行业曾在2017年伴随着共享经济迎来了大爆发。“电数宝”数据显示,2018年共享充电宝市场交易规模同比增长230.9%;2019年也同比增长141.57%。然而,盈利模式单一使得共享充电宝难以进一步发展,市场对于共享充电宝的热度也在不断下滑,作为“共享充电宝第一股”的怪兽充电如今市值已经缩水超八成。
北青报记者看到,怪兽充电2022年第一季度的财报显示,今年第一季度营业收入7.371亿元人民币,从运营数据来看怪兽充电的POI和累计注册用户数保持增长态势,本季度新增用户1200万,累计注册用户数达2.989亿,在线共享充电宝数为570万。但在这种情况下,其净亏损金额达到9641万元,而去年同期盈利1510万元。这是怪兽充电连续三个季度出现亏损,且亏损出现扩大趋势。怪兽充电在2019年扣非净利润为1.69亿元,2020年其净利润下滑至0.83亿元,在去年则亏损1.17亿元。上市一年多,怪兽充电的股价已经跌去八成,市值相对蒸发超过16亿美元。
据怪兽充电在财报电话会中透露的信息显示,2022年3月至5月上海地区的业务营收下降约93%,4月底至5月北京地区业务营收下降约74%。对此董事长兼首席执行官蔡光渊表示,鉴于疫情在多地持续爆发,这一情况继续对疫情区域和周边地区线下POI的客流量产生不利影响。从3月在上海和北京开始的大规模疫情对2022第二季度的运营产生了更重大的影响,但已经看到6月开始的健康复苏趋势。
小电科技的上市计划也已经搁浅。其招股书中透露,而小电科技2018年到2020年分别实现净利润-0.36亿元、1.37亿元及-1.04亿元,调整后净利分别为-0.45亿元、1.94亿元及-1.07亿元。其招股书显示,向点位合作伙伴及渠道合作伙伴支付的激励费分别为1.05亿元、7.15亿元、10.13亿元,占营收的比例分别为25%、44%、53%。从怪兽充电的财报中也可以发现类似情况。也就是说,平台公司对于渠道的依赖性非常强,目前仍在烧钱换市场份额的阶段。
分析:
共享充电宝收入来源单一,专家支招这样破
“同一品牌的共享充电宝、不同场景下收费标准不一,没有公示具体的规则,导致共享充电宝用户的大部分与产品乱收费现象有关”,报告认为,“收费标准不一等问题,将影响用户体验,从而导致行业口碑从而导致用户流失,而盈利模式单一是共享充电宝面临的主要问题,制约着行业进一步的发展。”
艾媒咨询发布的共享充电宝报告显示,共享充电宝企业收入主要为租赁收入对线下合作商家的依赖程度高,疫情期间全国大量合作商户营业时间调整对行业造成的重大冲击。应该是79.6%的受访者表示,使用产品的行为受到疫情影响发生改变,具体表现为使用次数降低、时间缩短。而各大使用场景中,购物、医美等消费场景受影响较小,随着第二季度旅游出行、线下娱乐场景回归正规,共享充电宝行业也逐渐复苏。
不过,分析师认为,由于受到企业竞争壁垒小、用户转换成本低等因素的限制,产品租赁仍然是目前共享充电宝行业最核心的商业模式,但同时,各品牌也积极探索其他商业模式,如开发定制化产品,跨界合作等。
在浙江大学国际联合商学院数字经济与金融创新研究中心联席主任、研究员盘和林看来,共享充电宝企业并不担心提价带来的需求下降。在此之前,共享充电宝已经完成了用户培育,当然,他培育的不是使用共享充电宝的习惯,而是不带充电宝的习惯。当用户具备了这样的习惯,自然有对充电宝的需求,特别是重度手机用户,手机没电的损失可能大于这3、4元/小时的损失。但是,盘和林认为,提价虽能带来营收的增长,但盈利空间依旧有限。与其产品多元化,不如战略多元化。从当前的发展趋势来看,共享充电宝企业的关键依旧是市场规模,共享经济是赢者通吃,在有盈余前提下,尽可能以低价占据更多市场份额。当前,国内一二线城市市场趋向于饱和,但还有广大三四线城市有待开发,除此之外,共享充电宝企业还可以考虑走出国门,推动跨国充电宝的普及,毕竟没电焦虑没有国别差异。
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