这几天，几度推迟发射的美国登月计划传来了最新消息。
当地时间9月24日，因担心热带风暴袭击佛罗里达州，美国国家航空航天局（NASA）再次推迟了原定于9月27日发射的“阿耳忒斯1号”登月任务的发射时间。
此前，执行美国“阿耳忒弥斯1号”任务的“太空发射系统”发射，已被迫推迟了两次。
美国登月计划能否成功，成了今年一大悬念。
实际上，执行这次任务的火箭最初计划的发射时间，要追溯到2016年，因为种种故障和意外，一直拖延到今年。
美国重返月球，为何如此艰难？
芝加哥大学太空历史学者乔丹·比姆的观点也许可以提供一种观察的视角：“在美国，燃料选择这种事情都可以政治化，而那些最直接、最理想的解决方案往往不可行。”
巧合的是，就在火箭准备发射之际发生的一件事，呼应了他的观点。
美国佛罗里达州肯尼迪航天中心“太空发射系统”火箭发射台
8月25日，美国国家航空航天局在推特发布消息，把四天后的火箭发射称为“历史性的一刻”。
就在前一天，美国商务部将7家中国实体纳入出口管制“实体清单”正式生效，而其中大部分都与航空航天有关。也就是说，美国相关的技术和产品将被限制出口给这些中国实体。
出口管制把美国的技术和产品圈在了“小院高墙”里，也在无形中给了美国一把枷锁，锁住了美国航天业的一些发展机遇期。
美国出口管制的“瓶子”里到底装的什么“药”？又为何热衷于不惜伤害自身的出口管制？
在航空航天领域实行出口管制，美国不是第一次这样做了。
过去几十年间，美国航空航天领域几乎所有的技术都被列入了出口管制的范围。
也就是说，在未经审批的情况下，这些技术不能被自由出口给受到管制的国家和地区。
然而，就在“太空发射系统”火箭今年第一次发射前，美国国防创新局（DIU）、美国太空军（USSF）和美国空军研究实验室（AFRL）联合发布了一份报告，其中认为应该对美国的出口管制制度进行改革。
美国军方中与航空航天相关的部门，为何对出口管制十分不满呢？
