9月25日，美国国家航空航天局家（NASA）宣布：取消原定于27日进行的历史性无人登月任务。这是新一代登月火箭“太空发射系统”第三次取消发射计划，原因是热带风景，前两次分别是8月29日的雷劈，9月3日的液氢泄漏。
NASA的表现再次引发“登月阴谋论”
NASA公告发射任务延长到10月3日
NASA显然已经让大批粉丝失去了耐心，一位美国网民询问到：“我是美国宇航局及其成就的忠实粉丝，但这些延误让我相信我们从未真正登上月球的阴谋论。如果在 2022 年很难做到，那么1969 年是如何做到的？”
而在NASA宣布延期发射的前一天，中国驻日本大阪总领事馆领事薛剑转发了某Twitter用户的一条推文，推文用美国阿波罗15号月球车和中国“玉兔号”月球车影像资料进行对比，并质疑到：为什么美国登月照片有鞋印却没有月球车的行驶痕迹。两张照片对比来看，玉兔号的车轮痕迹相当明显。
薛剑转发”质疑美国载人登月”推文
薛剑的质疑不足为奇，这些年关于美国阿波罗飞船是否真的登上月球的争议实在太多了，上至科学家和社会名流，下至普通民众，持怀疑态度的并不在少数。如今，越来越多的人相信阿波罗登月计划不过是美国针对苏联的弥天大谎，是在当时冷战环境下诞生的“心理战”。
太空探索公司CEO埃隆·马斯克更是直言不讳：1969年的阿波罗11号登月任务是一个“反常情况”，不是科技发展的自然节奏。这只是美国集体决定，必须这么做。美国自1972年以来就没有重返月球表面，这很“奇怪”。
美国重返月球前景堪忧
2009年，美国航空航天局（NASA）宣布重启登月计划，并预计在2025年重返月球，到那一年，人类距离最后一次成功登上月球将会整整过去56年。
2022年8月28日，足足准备了13年的“阿尔特弥斯1号”任务正式拉开大幕，仅比地球上最大的“土星五星”略小的“太空发射系统（SLS）”骄傲地矗立肯尼迪航天中心的发射架上，准备一飞冲天，直奔月球。
9月24日，太空发射系统第三次推迟发射
就在全世界人民翘首以盼，期待再一次见证历史的关键时刻，NASA突然宣布取消发射，理由是“太空发射系统”连续遭遇三次雷击，导致液氢泄漏，需要拉回去修复。9月3日，再次准备就绪的发射任务继续取消，原因同上，液氢又漏了，9月24是第三次。
被寄予厚望的“太空发射系统”为何如此拉胯？为了省钱，NASA在该系统的主推进器上使用了此前航天飞机的发动机，型号为RS-25，这批发动机生产于1978年，距今已有44年的历史，此外，在芯一级两侧捆绑的2枚固体火箭助推器同样继承自航天飞机，算是二次利用。
生产于1978年的RS-25发动机
一再推迟的“阿尔特弥斯1号”任务对后续工程造成了很大影响，NASA原定于2024年实施“阿尔特弥斯2号”任务，这两次都是无人飞船绕月飞行，顺利的话，“阿尔特弥斯3号”任务将于2025年把宇航员送上月球，目前来看，前景似乎并不乐观。
美国登月疑点重重
中国航天科技集团载人飞船系统总设计师张柏楠在接受媒体采访时称：“当年阿波罗飞船所采用的很多技术非常冒险，如果客观评估的话，成功的可靠性连50%都达不到。我们团队用现在的技术设计阿波罗飞船和登月舱都非常困难，就连美国重返月球也困难重重，当时是怎么做到的？”
人类首次登月53年后，美国重操旧业竟然如此艰难，让人实在不得不怀疑，当年技术如此落后都可以6次登月（1次失败，5次成功），如今的科技水平却让重返月球步履蹒跚。所以，针对美国登月的争论从来就没有停止过。
