美国阿波罗登月是无可争议的，NASA现在不回应质疑，这是一个阴谋，就是让全世界去吵吵嚷嚷，成为人类有史以来规模最大的科普运动，让人们了解关心阿波罗，却没有花一分钱，我很佩服他们。
1978年，美国向我国赠送了重量为1克的月岩样本，就是欧阳自远将其一分为二的，一半放在北京天文馆收藏展出，一半用于研究。通过对0.5克样本的研究，中国的科学家们一致认为这些样本的确是阿波罗17号飞船从月球采集回来的。
而我国的“嫦娥二号”，印度的“月船一号”，以及美国自己的月球卫星、探测器，都分别拍摄到了阿波罗任务登月过程留在月面的各种遗迹，以及活动过的地貌特征，进一步印证了阿波罗登月的真实性。
因此，一个有基本科学精神和科学常识判断的人，就不会老陷在登月造假的阴谋论中不能自拔了。我们只是惊叹，在上世纪那种科技落后状态，在那种简陋的条件下能够将人类送上月球，实在是个奇迹，其中自然也有美苏争霸冒险的成分。
中国嫦娥二号都早已确认了阿波罗登月遗迹，如果你还是不信，我只能表示遗憾了。
那么，为什么现在载人登月依然是难上加难呢？
有人说，老美既然上世纪就能载人登月，为啥后来一直偃旗息鼓呢？这一点其实很好理解，因为上世纪载人登月，是美苏争霸的结果，老美就是为了争口气，盖过苏联一头，既然赢了，见好就收。
要知道，载人登月可是要集全国之力，花费海量银子和国力的事情，一直这么耗下去，再富有的国家也会被拖垮。而且那时候的登月，就是捡回几块石头，凭着人类那时的科技能力，在月球上实在做不了什么，又何必一直做呢。
进入本世纪后，老美又开始蠢蠢欲动，酝酿着再次登月，是因为时代不同了，人类对太空的探索有了更深层次的要求了，科技实力也今非昔比了，要知道现在一部手机的运算能力，就比阿波罗飞船的计算机强大多了。
由此，现在的运载火箭、飞船、登月舱、宇航服、任务要求也都今非昔比了，要先进很多了。但为啥又会一再延迟发射，就是飞不起来呢？这是因为载人登陆月球这样的科学工程必须万无一失，精益求精。
其实，上世纪载人登月也并非一帆风顺，有过多次推迟和延误，甚至在实验中还牺牲了三名宇航员的生命。前苏联为了争霸，有时飞船带病上天，也曾导致数位宇航员丧命的悲剧。因此，载人航天充满了风险和不测。
现在，人类航天事业已经进入了一个全新阶段，那种为了争先而草率上天的事情不可能再有了，为了尽量保证任务的圆满完成，地面上只要发现一点问题，就必须解决。这一点在韦伯望远镜、马斯克火箭和星舰等发射试验中，都得到体现，载人重返月球计划当然就更慎之又慎了。
重返月球工程被称为“阿尔特弥斯计划”，计划的核心目标是2025年（原计划2024年）将宇航员平安送上月球并返回，在月球上建立常态化驻留机制，并为未来火星载人登陆任务铺平道路。从重返月球任务的内容和难度来看，已经与上世纪载人登月完全不在一个数量级上了。
运载火箭采用NASA新开发的“SLS”发射系统，这是替代土星五号的更强大发射系统；载人飞船采用新开发的“猎户座”飞船，比上世纪“阿波罗”飞船大一倍，可搭载6名宇航员，安全系数和操控性要高很多。
实现载人登月前期发射任务分三步走，被称为阿尔特弥斯1号、2号、3号任务，1号任务是运载火箭和飞船的无人试验，由“SLS”火箭将载有假人的“猎户座”飞船送到地月转移轨道，飞船到月球绕几圈返回；2号任务是载人到月球轨道转几圈回来；3号任务就是载人在月球登陆了。
