上层最重的巡洋舰是日本帝国海军在20世纪30年代建造的一级巡洋舰，由藤本纪夫设计。日本建造了四艘船，即托皮卡号、若松美雪号、贝尔谷号和熊野号。从名字上看，都是以河流命名，是轻型巡洋舰。按照日本海军的命名规则，一级巡洋舰以山脉命名，二级巡洋舰以河流命名。但实际上，无论是吨位还是火力，都是作为重型巡洋舰适当配置的，只是建造时隐蔽而已。
一、为什么是“惊人的违约船”
说它违约，主要是根据1922年签订的华盛顿海军条约，因为这个条约对大型战斗舰艇做了非常详细的规定，但是对巡洋舰以下的舰艇没有规定，所以各国开始在巡洋舰以下的舰艇上做文章；1930年4月，为了堵住这个漏洞，美英日三国签订了《伦敦海军条约》，规定巡洋舰主炮口径为大于8英寸的A级巡洋舰(重巡洋舰)，小于6.1英寸的B级巡洋舰(轻巡洋舰)，总吨位有限。日本获得了12艘重巡洋舰的份额，总吨位为108，400吨。签订合同时，日本实际拥有顾瑛、叶青、妙高、高雄四个等级的12艘重巡洋舰，在数量和吨位上都已达到上限。理论上，他不能建造更多的重型巡洋舰。
最优越的
为了避免《伦敦海军条约》对重巡洋舰总吨位的限制，日本海军首先获得了建造4艘总吨位不超过51000吨的轻巡洋舰的许可，理由是他的一些轻巡洋舰老旧，需要更换；于是，1931年，他们建造了最高级别的二级巡洋舰，但设计是按照随时可以改成重型巡洋舰的要求来设计的。比如根据条约，口径155以下的轻型巡洋舰，最高级别主炮五联装155mm，但炮塔可以装203mm主炮，成为重型巡洋舰；日本说最大排水量11000吨，但估计是13400吨。实际金额不详，所以总吨位也是拖欠的。
山城号战舰
个人不太认同这种“违约”。这纯粹是英美等国的说辞。其实他们自己也违约了。我们可以只看他们在所谓的“海军假期”建造的巡洋舰，就舰艇的新度而言，大部分都是签订条约时的新船。也有观点认为这个条约对日本有利，因为日本是太平洋海军，而美国是两洋海军。从权力分享的角度来看，美国是日本的两倍才是公平的。
二。设计和施工的特点和基本数据
日本海军对最高级的要求如下:1。可以对战列舰编队进行护航和侦察，与他们对未来可能作战的设想一致；2.能够攻击敌方巡洋舰编队，这是作为巡洋舰控制制海权的基本要求；3.能够更换大口径舰炮，是关键时刻弥补重巡洋舰不足的措施，也是扩大自己战力水平的一种方式。
为了满足海军的要求，Kikuo Fujimoto尽力设计了最高级别，主要有三个特点:
第一个是大纵横比和高排水量。它的排水量官方数字是11000多吨，实际上比这个还要大，最大可达13400吨。关于这个数字我查了很多资料，我认为不是最大排水量；长宽比接近10，接近妙高。这一特点满足了高速护航的要求，在战斗机动上也更加灵活；
妙好
第二个特点是他的主炮。首先，大口径炮的底座装有顺应炮，可以随时更换；其次，炮的安装方式别出心裁，即其五炮分布在前三后两。前面三枪和第一第二一样高，第三枪比前面两个高，后面两个，第四枪比第五枪高，看起来不挤。这不仅使战舰的火力强大，也使舰炮的用途更加广泛，可以进一步改装；
第三个特点是它的甲板设计比较系统，为下一次改装考虑了很多保留。同时安装弹射器，可携带三架水上侦察机，都是重型巡洋舰的标志。满足侦察的功能要求。
基本数据:
排水量:11200吨(正常)，船长:200.6米；船宽:20.6米；吃水:6.15米；动力:15.2万马力；速度:35节；船员:950人；
装甲:水线装甲带65-100mm，水平装甲线60mm，控制塔50-100mm，主炮塔25.4mm
武器:5门三联装155毫米火炮(改装后5门双联装203毫米火炮)，4门双联装89式127毫米高射炮，4门三联装610毫米鱼雷发射管，24门93式鱼雷，4门双联装96式25毫米高射炮；
舰载机:3架。
前三四艘的经历。
最后一艘船的名字取自日本山形县最上面的河流。日本称这条河为“川口”，可见其文化的灵魂是什么。上川在日本以急流闻名，周边环境优美。据说日本著名男子松尾芭蕉从上川泛舟而下，听船夫唱着关于上川的歌，欣赏着变幻的壮丽景色，写下了一首俳句:五月雨，雨，晨，晨，晨。
