2023广佛环线城际铁路最新进展（持续更新）
二、西环段：全线将新建7座车站
11月17日，广东省发改委发布了《广佛环线佛山西站至广州北站段可行性研究报告审批前公示》，建设期限为5年。
☑项目位于佛山市东北部、广州市西北部，线路起自佛山西站，经佛山市南海区狮山镇、里水镇、广州市花都区炭步镇、秀全街道和白云区江高镇，止于广州北站;
☑ 新建线路长度47.01公里，其中佛山市境内30.5公里，广州市境内16.51公里;
☑全线新建狮山东站、大榄站、官窑南站、和桂站、炭步站、花都港站和神山北站7座车站，其中狮山东站为地下站，其余6座车站为高架站;于炭步站附近设城际铁路职业训练段1处。
三、南环段：接触网冷滑“试跑”成功
10月19日，广佛环城际铁路南环段站后工程全线冷滑“试跑”任务顺利完成，这标志着接触网工程整体质量检测达标，为全面开启接触网电通、热滑和联调联试新阶段奠定了坚实基础。
广佛南环西起佛山西站佛肇城际场，终达广州南站，全长35.001公里，沿途设车站5座，设计时速200公里。
此次冷滑“试跑”范围涵盖佛山西站(不含)至广州南站正线及车站道岔、侧线，接触网在不受电时，通过检测车受电弓的滑行，动态检测弓网运行中的导高、拉出值及导线有无弯曲、物体侵限等情况，及时消除安全隐患。
