2023广佛环线城际铁路最新进展（持续更新）
广佛环线城际铁路由四段线路组成，主要连接广州南站、佛山西站、广州北站及白云机场四大交通枢纽。分别为：
珠三角城际轨道交通广佛环线项目，可分为北环(白云机场北站至广州北站)、南环(佛山西站至广州南站)、东环(广州南站至白云机场北站)、西环(佛山西站至广州北站)。截至目前，除广佛环线北环(白云机场北站至广州北站段)已于2020年11月30日正式运营外，其余各环仍在建设和推进阶段。
| 线路 | 范围 | 最新进展 |
| 北环段(建成) | 白云机场北至广州北站 | 2020年11月30日开通 |
| 南环段(在建) | 佛山西站至广州南站 | 2022年有望通车 |
| 东环段(在建) | 广州南站至白云机场 | 仍在建设 |
| 西环段(在建) | 佛山西站至广州北站 | 点击查看 |
广佛环线城际铁路最新进展
▶更新时间：2022年11月30日
西环线：首幅连续墙正式施工
近日，珠三角城际轨道交通广佛环线佛山西站至广州北站段(以下简称“广佛西环”)狮山1号隧道盾构井正式实施首幅连续墙施工，标志着该项目建设进入新阶段。
▶更新时间：2022年9月28日
西环线：正式动工
9月28日，广州市牵头推进的首条粤港澳大湾区广州都市圈跨市城际铁路珠三角城际轨道交通广佛环线佛山西站至广州北站段(以下简称“广佛西环城际”)工程正式动工。
该项目建成后，将进一步加快促进广佛全域同城以及珠三角一体化，对打造“轨道上的大湾区”、共建共育具有全球影响力的广州都市圈，都具有重要意义。
计划工期为2022年9月至2027年9月
▶更新时间：2022年7月5日
东环线：大石站～科学中心站区间下行线隧道顺利贯通
近日，随着9.13米的大直径土压平衡盾构机顺利到达大石站端头井，广佛东环城际项目大石站～科学中心站区间下行线隧道顺利贯通，标志着该区间双线顺利贯通，该区间也是全线首个双线贯通的盾构区间。
广佛东环城际位于珠江三角洲中部，广州市中心城区，全线线路长46.747km，桥隧比100%。线路起于广州南站(不含)，外包佛莞城际，向北经番禺、黄埔、海珠、天河、白云五区接入新白广城际竹料站。全线设大石、科学中心、琶洲、金融城、智慧城、龙洞、大源站、太和站8座车站。
截至目前，全线隧道稳步推进建设，已完成掘进77%。
更新时间：2022年5月24日
一、东环线：城际龙洞站主体结构顺利封顶
5月23日，随着最后一方混凝土泵送到结构物顶部，由中铁十四局广佛东环2标四工区施工的广佛东环城际铁路龙洞站主体结构顺利完成封顶，标志该工程正式进入下一工序转换阶段，为全线按期通车打下坚实基础。
广佛东环城际珠三角城际轨道交通网中广佛同城化的骨干线路，是推动和实现珠江三角洲区域经济一体化的重要交通基础设施，对加快广州国际综合交通枢纽建设，促进区域经济一体化，提升整体竞争力和辐射带动能力都有着重要意义。全线长约46.75公里，途径广州市番禺区、海珠区、黄埔区、天河区和白云区，共设大石、科学中心等8座车站。
