虽然极星还未到年销几十万辆车的地步，但发展潜力确实是肉眼可见的。所以，我们仍然能够期待一手极星在纳斯达克完成借壳上市之后的成绩，毕竟这对于吉利来说又是一笔巨款。
写在最后
总而言之，从目前的势头与战略布局来看，吉利出走海外的成功概率排在自主阵营前列，或许多年以后，我们曾经的那句调侃“吉利想做中国的大众”，真成现实了也说不定？
虽然极星还未到年销几十万辆车的地步，但发展潜力确实是肉眼可见的。所以，我们仍然能够期待一手极星在纳斯达克完成借壳上市之后的成绩，毕竟这对于吉利来说又是一笔巨款。
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总而言之，从目前的势头与战略布局来看，吉利出走海外的成功概率排在自主阵营前列，或许多年以后，我们曾经的那句调侃“吉利想做中国的大众”，真成现实了也说不定？
