消息刚出来，特斯拉股票就涨了快10个点，钱和事一下全解决了，美得马斯克直冒泡，当场尬舞。
既然全球最大的工业产业链在中国，中国没道理出不了世界级汽车公司啊。
更何况，比亚迪还会造电池，搞新能源，这又是中国另一个国运。
还是因为汽车工业太复杂，日韩欧美已经搞了几百年，中国一时半会儿想超越，也确实费劲。
那我们干脆把牌洗了重来，换个新赛道搞新能源汽车。
这中国就有优势了。
因为越是复杂的新型产业，越是需要庞大的市场来试错，中国又是全球最大的消费市场。
所以，前几年国家使劲的补贴新能源，只要投产就砸钱，先开枪后瞄准，车子跑起来啥都好说。
这才几年过去，新能源三巨头：理想、蔚来、比亚迪，已经满大街都是。
国外能打的电动车，除了特斯拉还有谁？
左手是全球最大的工业供应链，右手是新能源新赛道，两大国运压在比亚迪一家身上，老巴还有啥纠结的，干就完了，直接投了13亿美金。
比亚迪是老巴8块钱时候买的，一年涨到88，翻了11倍，比可口可乐都猛。之后一路加仓，现在成了他的第八大重仓股，前后也赚了几百亿。
两次压在不同国家的国运上，两次都赚了大钱，所以，人生发财靠国运。
这事不光是老巴，我们小老百姓也一样。
大圣前几天跟湖北的一个客户吃饭，老板喝多了跟我说：像我这样的人，小学没毕业就出来讨生活，要是放到以前，不饿死都是好的，也就是赶上了改革开的好时候。那几年，只要你敢拼、敢干，是个人都能挣到钱。
我身边的朋友，有卖菜发财的，有搞装修发财的，还有开饭馆买了几套房的。
后来，一直能赚钱的，都有个习惯，天天看新闻联播，没事研究国家五年规划。
商随政走，它错不了。
因为赚钱最大的赛道其实是国运。
