即便是在竞争激烈的油电混动市场，长安UNI-K iDD、欧尚Z6 iDD上市即受热捧，订单量持续攀升，已经亮相的UNI-V iDD也拉满了期待值。
可以说在新能源汽车市场几乎每一个细分领域，长安汽车都有自己的王牌和特色。下半年随着深蓝SL03交付量的提升，阿维塔11和UNI-V iDD的上市，我们有理由相信长安新能源会迎来大爆发。
而在不久前，长安汽车召开的第二届科技生态大会上，长安正式发布了智能品牌——“诸葛智能”，并首度亮相基于SDA架构打造的“新汽车”CD701原型车，长安汽车向低碳智能出行科技公司转型的步伐正在加速，“科技长安”的形象愈发凸显。
品质口碑持续向好
8月长安汽车虽然产能受限，但品牌势能丝毫不减。
一方面是消费者对长安汽车的信赖和支持稳步增长。安徽某地的4S店销售经理告诉天涯君：不仅店面的客户到访量在提升，转化周期变短，“老带新”的比例也在增长。
另一方面是产品质量和口碑。J.D. Power（君迪）近期发布的2022中国新车质量研究（IQS）排名中，长安汽车以209个PP100（平均每百辆车问题数，分值与质量呈反比）的优异表现，蝉联中国品牌第一，成绩遥遥领先，再次用实力证明：长安汽车优秀的产品品质。
总结
今年的市场环境，对于长安汽车来说多少有些“水逆”，一季度遭遇芯片短缺，二季度疫情又影响了全国范围内的零部件生产，7月之后当国内大部分车企开始恢复元气，8月长安汽车又遇到“限电停产”的当头一棒。
但结果却令人大吃一惊，长安非但没被打倒，反而在一次又一次的淬炼中愈发强大，不仅终端零售稳中有进，关键是产品结构逐步优化，品牌持续向上，电气化和智能化转型不断提速，这样的长安未来可期。
