据了解，路凯智行的矿区无人驾驶解决方案已率先在新疆、内蒙古的矿区应用。同时路凯智行的无人矿车已经开始进行拉土运营，承接了土石方运输业务。
路凯智行内蒙古项目排土
路凯智行新疆项目排土
冯冲博士表示，目前行业还存在无人驾驶系统的稳定性、可靠性有待提高等问题，路凯智行也在持续进行技术攻关。而在系统优化方面，如感知层，道路扬尘造成的误识别，可能不会造成安全问题，但车辆误刹车会降低车辆整体作业效率，这些目前都已通过算法优化进行完善，保证了无人驾驶车辆的运输效率。
在智能调度算法上，路凯智行同样在深入钻研。虽然这些算法的有无，不影响无人矿车的单车运行，但智能调度算法的支持，能够进一步提升采矿效率、降低能耗，达到系统效率的最优解。
另外，路凯智行还将进行设备故障诊断的大数据分析，通过数据分析提前预测车辆可能会出现的故障，保证车辆安全。还可以通过大数据统计的车辆油耗和车速的关系，实时优化车速，评估车辆行驶时间等等。
而对于行业当前的竞争格局，刘志勇介绍，目前能够真正清楚认识矿区无人驾驶的商业模式的并不多，很多自动驾驶企业要转型做无人矿车运营，条件并不充分。而从无人矿车来说，大多数入局者对车辆本身的安全性提升和改造工作并不大，甚至是没有做相关的工作。
总的来说，路凯智行十分重视生产运营的安全性，包括无人矿车的改装制造、解决方案的创新迭代、运营场景的规划布局等等，全方位守住安全底线；同时懂矿区的真实需求，可为国内不同地域、种类的矿山企业提供满意的矿区无人驾驶运输解决方案，有效降低前期试错成本；了解矿山的开采工艺，不浮于自动驾驶技术的研究，充分考虑实际作业场景的需要，可最大化实现无人驾驶的价值。
目前，路凯智行已获得顺为资本、中关村资本前沿基金、达泰资本的投资支持，并与多个工程机械巨头、国家级矿企合作。未来，矿区无人驾驶加快商用进程，行业期待着路凯智行能否率先在保证安全、无人运行的情况下，真正实现规模商用。
