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美国为什么不加大基建?

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最后一个原因也很关键:美国联邦花钱是要经过层层审批的,一般都是先提出花钱提案,然后由国会通过才行。不好意思了,不在万不得已的情况下,国会根本就不会通过大型的基建方案的。Yc4拜客生活常识网

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别说搞基建了,很多时候国会连联邦的预算都不给通过,直接导致美国联邦都关门了好多次了。Yc4拜客生活常识网

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说句良心话,你要问美国领导:你们为啥不搞基建来刺激经济发展呢?估计他们会说:我们也想搞呀!可是钱从哪里来呢?要不你借点给我行不行哦!话说回来,现在美债都到了23万亿美元了,单利息都快要支付不起了又怎么搞基础建设。Yc4拜客生活常识网

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原因二:美国的国情决定了——搞全国范围内的大基建太难了

美国是一个分权制衡模式的国家,也就是:联邦和州之间大部分事物都是独立的、都是分开核算的。财政和人事上面,联邦领导不了各州的,地方上的各州也是完全可以不甩联邦的。Yc4拜客生活常识网

这样一来就几乎不可能形成统一意见了,即使联邦要搞大基建,下面的各州不同意也是搞不成的——扯皮太严重了。Yc4拜客生活常识网

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另外还有一个关键的地方就是:大基建一定是要征用大量土地的,这基本宣告了——大基建在美国就行不通了。Yc4拜客生活常识网

美国人大家都是了解的,一言不合就上街、一言不合甚至要冲进白宫里面去了。你搞基建是你的事情,可是你要让我拆迁、要让我换地方,不好意思直接送你三个字——不可能。Yc4拜客生活常识网

说白了就是:既然是大基建那么一定要大拆大建的,在美国这个实在是太难了,关键是美国人太难搞定了。估计人家会直接拿法律出来,要么就是告联邦、要么就是告各州的领导了。Yc4拜客生活常识网

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原因三:美国人暂时也没有必要搞大基建

美国人早在上个世纪基本上一些大的设施、大的公路、铁路、桥梁都造完了。到现在为止虽然老了点、破旧了一点,但是还是可以用的。Yc4拜客生活常识网

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另外一个很重要的方面就是:美国已经把一些基础制造业、劳动密集型产业都迁到第三世界国家去了。这样一来,美国本土对于电力,运输,仓储,物流的要求并不太高。大举搞基建那属于过剩,完全没用。Yc4拜客生活常识网

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再说一句大家不太爱听的话,美国人的经济也没有下滑得太厉害、失业率也不是太高、经济也没有严重危机。Yc4拜客生活常识网

这样的状态下,美国人实在是没有必要兴师动众地搞大基建来刺激经济的。目前美元霸权的地位也没有被完全颠覆,继续发债、继续借钱过日子也还能混得下去。Yc4拜客生活常识网

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总结一下美国人为啥不搞大基建呢?核心原因有三点:一是,真没钱;二是,国情决定了很难搞全国性的大基建,三是,暂时美国人也没有太大的必要搞大基建模式来刺激经济。

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最简单的原因是美国政府没钱,别看美国GDP全球排名第一,但是美国政府军费的开支非常庞大,全球200多个军事基地,11艘航母,1万多战机都是需要庞大的军费开支。其次美国的社会福利非常高,贫民有120多项补贴,这几乎把政府财政收入消耗殆尽。Yc4拜客生活常识网

美国政府又没有大量的国有控股企业,现在直接被政府控股的公司好像只有邮政运输,其他都是财团控制。Yc4拜客生活常识网

美联储又不受美国政府管理,不能随便印钞。疫情来了美联储可以印钞救济穷人和企业,可以托底股市。但是你说搞基建那美联储指定不同意。

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