但资本的投资不仅仅是好不好，还牵扯到巨大的利益。据目前透露出来的消息来看，高铁几乎我们拥有所有的知识产权。所以站在国家层面上来说，对我们非常有利，但对美国就没什么利。
美国的资本家之所以处处排斥我们的高铁，也是因为他们不是主导。所以从这个层面来看，单纯技术的推广是不可能实现的，背后必定伴随着利益。
4）技术更新换代，美国人更看好特斯拉！
其实从非常理性的角度考虑，特斯拉在美国的实际作用更大于中国。因为特斯拉的设计者是美国人，所以特斯拉的出现是在解决美国人的出行问题。
自从苹果手机问世，集互联网于一体的手机改变了世界，也改变了人类的很多习惯，极大的方便了我们。
但作为车轮上国家的美国，乔布斯和马斯克都敏锐的感觉到了美国人在汽车上浪费的时间，才是最多的时间。
因此，两个人都不约而同的选择了电动汽车。电动汽车的本质不是因为它是电动车，而是因为电动汽车的中控屏是一个移动终端。如果电动车是人的两条腿，而中控屏是一个移动的苹果智能手机，那么未来将有无限可能。
所以电动车最后的目的不仅仅是电动车，而是自动导航系统下的移动终端。试想一下，如果一个人坐在电动汽车里开启自动驾驶，然后他可以随意的在中控屏上做自己的事情。学习，上班，娱乐，互不影响。
这才是真正炫酷的事情。而特斯拉正是在做这件事。不久的将来，当特斯拉完全实现自动驾驶的时候，几乎所有的美国人都会从驾驶中解放出来，也许开车不再是一件枯燥的事情，旅行也会充满乐趣。
而处于自动驾驶的特斯拉，无疑在个人体验和驾驶乐趣上远胜高铁。并且还不会让你早到，然后坐在候车室等。还不用投资修铁轨，而是挖潜美国现有的高速公路。
所以特斯拉本身只是一个大电池，移动的供给移动终端的大电池而已。从这一点上来看，其实马斯克的目的跟乔布斯一样，让科技改变生活。
而这种设想完全符合美国的现状，也很符合美国人的习惯。但中国有适合中国自己的道路。这个道路就是我们的高铁。因为我们人口太多，公共交通才是我们的选择。
我们的总设计师曾经说过一句话：“科学技术才是第一生产力！”我们这么多年一点一点的见证这句话的威力。新科技给我们带来了巨大的改变和生活便利，也带来巨大的财富。
美国人靠着科技创新这么多年一直走在我们前面，也走在日本人前面。80年代日本人凭借着工匠精神，造出了物美价廉的冰箱，洗衣机等，认为自己战胜了美国。
但结果美国人却弄出了电脑，互联网，因特尔，微软，更出现了苹果，特斯拉。把竞争的领域变了，日本人乖乖的出局。
所以我们还是应该吸取日本人的教训，科技创新才是唯一出路，才能赶上美国。
综上所述：从美国的发展历史可以看出，美国人的基建能力一点也不比我们弱。而且在某些方面，还比我们强一点。即使到了今天，美国的基建成果还是跟我们旗鼓相当。
美国没有继续加大基建的原因是，他们在努力用今天的科技能力，让曾经的基建成果重新焕发出新的生命力。这一点还是很值得我们学习。
科学技术才是第一生产力，科技改变生活，这才是美国人正在做的事情，也是我们正在做的。
