我是从lc120VX转坦克300，使用1年零3个月，已经行驶约2万5千公里，没想到我会买一量纯国产车，更没有想到国产车近步太大了，坦克300这车性价比超高！我喜欢长途自驾穿越。
今年春节从云南省红河州到香格里拉至茫康走格聂南线，到格聂之眼，然后理塘至稻城走泸亚西线回云南，全程有近1/6的路是冰雪路面，之前没有雪地驾驶经验，我用坦克的4H加冰雪驾驶模式，全程无压力。5月份又去了一趟甘孜州的石渠县，长途开坦克300不感觉累，这两次长途驾驶后发现坦克300在国道时最省油，估计也就9-10升，也就是70.80公里每小时时最省油，比高速还省。这车的功能很多，也很实用，特别是两把前后锁，爬个坡过个交叉轴很轻松。再来说说坦克300的油耗，我的油耗是12-15之间，最低可以到8个，最高可到20多个，个人感觉很正常，因为有的时候不走平常路，所以提醒有准备购车的朋友不要盲目，一定要考虑清楚自己的用车习惯及目的，如果只是上下班，长途旅行可以考虑选择承载式SUV。
谈谈坦克300我不满意的地方，换挡的问题，“升挡积极降挡慢”还有就是在路面不平整的地方，后背箱东西多了以后，后背箱难打开。
只有一句忠告，如果你在乎油耗，请不要入手坦克300！如果你不在意油耗，那么坦克300在其他方面都能给你惊喜！
我不越野，油耗相对来说是高了点，但车重两吨多，还是方盒子，油耗高也正常，但比我买车前的心理准备已经低了，心理的油耗是13，现在综合油耗在11-5之间，而且带来的乐趣，普通轿车比不上。
这么跟你说吧，其他的车只是一辆车，但坦克是战车，是一辆咱普通人就能买的起、能带你上山下河跑烂路的越野车，看到她你就会心动，锁好车后你会情不自禁多看几眼！开在路上，那种高高在上的感受贼爽！我是今年5月6号提车城市版，暑假就从东莞到拉萨跑了4000多公里，目前跑了5700公里，综合油耗11.2个。除了油耗稍微高点（当然你不能拿2.1吨的越野车去跟轿车或城市SUV比油耗），这车安全性高、外观霸气、内饰豪华舒服、静音性好，开着很爽！
八月提的车，开的不多三千多公里，目前总体感觉很不错，牧马人，LC76，卫士，霸道和FJ这几款经常开所以相对熟悉，300相比下来20多万的车的综合性能真的不错，只是看之后的稳定性耐久性能不能让大家满意了。
我觉得油耗问题应该分开来看，首先如果300明确越野车的定位，它们相比油耗都差不多，不能提到300了就变成拿城市SUV来和它比较油耗了这不公平，对于任何越野车来说都不公平。
说到高强度的改装攀爬的损耗故障问题，好多人又拿他和卢比肯一类的车型比，300就不是定位于卢比肯的车型。
300是属于综合性能比较好的车型，就不可能在哪一项是个绝对的专科生。专科生要不您就放弃舒适，要不放弃强大攀爬越野能力，要不您就放弃高的性价比。300是一款在拥有非常好的舒适度的同时脱困能力也非常好的越野车，而且它有辅助驾驶功能对于出门长途穿越自驾的越野车来说太贴心了，平时玩去我开那几款车时候真的感觉好累，有个定速巡航都开心死了，那目前能和300一样有L2辅助驾驶的车型恐怕也只有大G了吧。
所以目前越野车来说，300性价比真是很好的，真是希望厂家能把质量耐久做的好点，把之前长城那些车型的毛病和问题都解决。
