{q:试驾 smart 精灵 #1:电动时代,优雅永不过时 试驾 sma同城交友活动南宁rt 精灵 #1：电动时代，优雅永不过时
顶配车型装备了 12 个超声波雷达、5 个毫米波雷达、4 个环视摄像头、1 个前视摄像头以及 1 个座舱摄像头，在常规 L2 级辅助驾驶系统基础上，多出了自动变道辅助、自动泊车、遥控泊车等功能。
这也算 smart 精灵 #1 对辅助驾驶功能做出的一些交代。
当然，smart 精灵 #1 的长处并不在此。好开好玩，才是这辆车的精髓。通过试驾能够感觉到，这辆车更喜欢让驾驶者去开它，而不是长途出行只把着方向盘。
▌两种豪华认知的融合
造车新势力和老牌豪华品牌，对于豪华的理解始终不太一样。
在新势力的眼里，智能化就是豪华，车辆是一个移动智能终端。这些车企强调智能网联和自动驾驶能力，认为越先进的车越是豪华。
对于老牌豪华品牌来说，一方面，BBA 们并不否认软件的作用，但从他们的固有认知出发，BBA 们更喜欢豪华的做工、高端的性能操控，内饰用料极尽奢华，灯光音响这些能体现质感的东西拉满 ...... 才是他们认为的豪华。
在 smart 精灵 #1 身上，这两种对于豪华的认知发生了融合。
从一个细节上就能看到，smart 精灵 #1 依然是奔驰想象中的那个样子。音箱用了 Beats 音箱，还在车身的各处都加装了 LOGO。甚至你还能花几百块钱来换一个发光的 LOGO。而上面搭载的智能科技，则是吉利意念中的豪华。
对 smart 来说，精灵 #1 是对品牌受众的一个拓展。用 20 万元的价格，就能解锁三种体验。一方面，smart 精灵 #1 拥有了奔驰的品牌和设计，另一方面又拥有了吉利的调校功底和智能科技。同时，这款车还有着 smart 的历史底蕴。
这在中国汽车市场上，是一个很特别的存在，而这种存在恰恰符合当下年轻人的消费潮流。
比起工具来说，年轻人更喜欢把车当做生活中的伙伴，车辆在某种程度上来说，已经拥有了潮品的属性，汽车渐渐进入了一个悦己消费的趋势。从外观到动力，年轻人更想取悦自己，而不是被过去的品牌与参数所束缚。
Z 世代年轻人喜欢在社交网站上冲浪，年轻的中产阶级很难不被这辆车种草。在线下的体验中，有很多品牌都败给了 smart，可见 smart 的品牌号召力和受欢迎程度。
在当下的中国汽车市场，可以和 smart 精灵 #1 直接较量的车型几乎不存在。因为市场上 20 万元左右的电动车，还是以实用为主，中国汽车品牌还没有这么一个 " 潮品 " 的存在。如果说谁能勉强贴一下潮品概念，也只有 Model 3 了。但是在接连的涨价之后，Model 3 已经和 smart 精灵 #1 产生了价格上的极大代差。
未来，smart 精灵 #1 会有一个竞争对手，那就是电动版的 MINI。到时候针尖对麦芒，才是一场真正火花四射的较量。但在电动 MINI 诞生之前，能够制约 smart 精灵 #1 的，或许也只有市场容量了。
