学会「防御性驾驶」，减少交通事故发生
唉，前面这辆公交车开得好慢呀，急死我了！
咦，它好像马上要进站了，等下可以超过它，不用再龟速前进，实在太棒啦！
哈，终于停了，走起！
嘎~~~
额，吓死我了，咋公交车前面突然冲出个人呢？还好我刹车快！
过山车般的行车心情皆因为没有防御性驾驶意识，如果有这个意识，首先会想到在公交车前面是否会行人或自行车冲出来，然后会注意前后左右的路况，把脚放在刹车踏板以备紧急制动，低速通过公交站。
1.何为防御性驾驶
驾驶人在驾驶过程中，能够准确地“预见”由其他驾驶员、行人、不良气候或路况引发的危险，并能及时采取必要、合理、有效的措施，防止事故发生，被称为【防御性驾驶】。
2.防御性驾驶好处
（1）减低油耗及车辆日常维修费用；
（2）减少保险索赔，降低保费支出；
（3）减少驾驶带来的焦虑和疲劳；
（4）提高工作效率和车辆利用率；
（5）树立良好的驾驶形象。
3.防御性驾驶技巧
一次“防御性”操作，可以避免一次潜在事故，它的核心是“预防措施”。驾驶人可通过放眼远方，顾全大局，尽可能提前全面搜索出各种危险源，然后留有余地、引人注意来远离危险或消除危险，做到不主动发生交通事故，不被动涉及交通事故。这一系列操作可分解为下面五部分。
（1）提前分析潜在危险
在驾驶时，根据天气、路况提前分析潜在危险，如下雨可能遇到路面积水、通过十字路口可能遇到闯红灯的行人和非机动车、临近高速公路出口可能遇到前方车辆突然减速变道等，然后根据分析情况做好预防措施。
（2）眼看前方15秒视线距离
行驶过程中要放眼远方，至少保持15秒视线距离，提防突发风险，如前方车辆掉落物品、前方山体滑坡等。
15秒视线距离的计算方法：距离＝速度×4。如果在高速公路行驶，速度为100公里/小时，则需要看到前面400米处范围的情况，其他道路可根据具体速度推算。
（3）眼观六路注意周围
行驶过程中，我们要注意的不仅只有前面，应该是四面八方，在前方—左车窗—左侧后视镜—仪表盘—后视镜—右车窗—右侧后视镜一前方来回扫描，搜索汽车周围360度空间的交通环境，及时应对潜伏在四周的危险。
如变更车道不要只依靠后视镜，应该多注意周围，其他车辆可能就在两侧盲区；转弯时不要只注意前轮，也要注意后轮情况；过十字路口时不要只看信号灯，还要注意闯红灯的行人和车辆等。
上述扫描操作循环6-8秒进行一次，且避免在一个事物或方向上停留超过2秒。
（4）保持足够安全的空间
行驶过程中，车辆处于流动变化中，并非一成不变，因此无论是前车还是后车，亦或无论是左车还是右车，都要与之保持足够的距离，防止他们突然停止、变道。
作为后车跟随前车时，至少要留出4秒的安全距离。通常可通过选择某一固定位置或参照物来衡量距离，如当前车车尾超过参照物便开始默数四个数字：1001/1002/1003/1004，若数完就到参照物位置，则表示距离恰好，若未数完便到参照物位置，则表示距离近了。
作为前车后有跟车时，遇有情况需要减速，尽量避免经济制动，应先轻踏制动踏板，制动灯亮起提示后车，给后车留出足够的反应时间，保持安全车距。
两车会车时，要根据双方车辆及道路上的交通情况，提前减速慢行，选择合适的交会地点，靠道路右侧行驶，保持足够的横向安全间距。
