外后视镜视野范围测试时，首先让测试人员分别站在左右后视镜垂直10m处，随即开始向左右两侧移动，直至出现在两侧后视镜最外侧边缘为止，测出其横向距离。随后通过公式计算，便可以得出后视镜视野范围的夹角角度。角度越大则后视镜视野盲区范围越小，反之则后视镜视野盲区越大。
Jeep指南者两侧外后视镜均配备了双曲率镜面，因此视野观察范围很大，最终测试结果为左侧26°，右侧25°，在测试过的同级别车型中处于上游水平。不过，由于外后视镜远端的畸变情况比较明显，所以在日常使用过程中仍需要注意谨慎驾驶。
在测试过程中，Jeep指南者的后倒车雷达在195cm处开始感应到后方物体，雷达功率表现十分出色。后续每段距离间隔掌握均匀，提示音也比较清晰。参考往期测试经验，持续蜂鸣阶段越接近25cm则越贴近日常使用习惯。从实测数据来看，Jeep指南者后侧雷达的最近提示距离为27cm，比较贴近日常使用习惯。
前侧雷达分为4段，最远可在113cm处感应前方物体，持续蜂鸣阶段最远距离为30cm，预留值偏大。雷达工作时，液晶仪表内会显示雷达图，非常直观，而且由远及近还用了不同颜色的标线，配合蜂鸣提示，使用感受十分出色。
Jeep指南者配备了360度全景影像系统，影像画面清晰度较高，特别是在夜间光线较暗时也能保持清晰画面，并且畸变情况也并不严重。此外，通过点击屏幕右下角的机位，还可以选择不同的镜头角度，以便更加细致的观察车辆周边情况。
车辆在日常使用中，经常会遇到转弯或者调头的情况，这个时候车辆的最小转弯半径就显得非常重要了。最小转弯半径是指当转向盘转到极限位置，汽车以最低稳定车速转向行驶时，外侧转向轮的中心在支承平面上滚过的轨迹圆半径。转弯半径越小，则表明汽车的机动性能越好。了解爱车的最小转弯半径大小，在车辆转弯或调头时能做到心中有数，避免剐蹭等情况发生。经过实测，Jeep指南者的转弯半径为5.1m，在测试过的同级别车型中处于中游水平。
