■按：
车辆修不好消费者只能自认倒霉？
2020年6月，更换涡轮增压总成及衬垫；
2020年8月，更换转向柱轴壳总成；
2020年9月，更换双离合器总成；
2020年12月，更换变速箱总成、涡轮增压总成及衬垫；
2021年3月，变速箱再次出现故障
……
以上是现代车主郭先生的汽车经历的维修过程。从去年6月份至今，郭先生的汽车出现多处故障，虽然经过多次维修，但是故障过去不久又复发。为此，郭先生向北京现代方面提出退车或者换车的诉求，不过遭到对方拒绝。
郭先生的汽车为何会频繁出现故障？北京现代方面对此又作何回应？郭先生提出的退车或者换车的诉求又能否实现？带着上述问题，《消费者报道》对此展开了调查。
爱车买了一年，坏足半年
“我的车经常去4S店维修，我和4S店的员工都成熟人了。”说起自己的用车经历，郭先生的语气颇显无奈。
2020年1月，郭先生在北京现代官方4S店——廊坊万运汽车销售有限公司购买了一辆领动2019款 1.4T 双离合汽车。大概半年之后，这辆汽车就让郭先生陷入苦恼之中。
2020年6月，郭先生的汽车开始出现故障。“当时听到变速箱有明显的异响，换挡时车身有点抖动。”于是，在当月的23日，郭先生将汽车开至另一家北京现代4S店——廊坊市瑞龙伟业汽车销售有限公司（以下简称瑞龙伟业4S店）进行检修，瑞龙伟业4S店给出了更换涡轮增压总成及衬垫的维修方案。
原本以为此次维修会为车辆的故障画上句号，令郭先生意想不到的是，这只是一系列故障的开端——
2020年8月，瑞龙伟业4S店为郭先生的汽车更换了转向柱轴壳总成；2020年9月，瑞龙伟业4S店为郭先生的汽车更换了双离合器总成；2020年12月，瑞龙伟业4S店为郭先生的汽车更换了变速箱总成、涡轮增压总成及衬垫，距离上一次更换涡轮增压总成只过去了半年的时间。
▲郭先生的汽车多次维修
“我虽然会用这辆车用于网约车的工作，行驶里程比一般的家用车要高，但是这个故障率也太高了，质保期内出现这么多次故障我觉得非常不合理。”郭先生说道。
短暂的和解和未被根治的故障
面对汽车多次出现故障、维修后故障又复发的问题，郭先生走上维权之路。
“因为变速箱异响、车身抖动这些问题，都有网约车的乘客投诉我了，车辆经常维修也影响了我的正常工作，我是真的受不了了，这半年时间我都成了4S店维修站的常客了。”为此，郭先生提出来退车或者换车的诉求，不过遭到北京现代方面的拒绝。
2020年12月中上旬，事情似乎迎来了转机。“北京现代和4S店提出和解，和我签署和解协议，承诺把此前的故障维修好。”郭先生提供的和解协议显示，北京现代方面和瑞龙伟业4S店承诺会解决相关故障，并赠送两年或五万公里的厂家延保服务和八次基础保养。
