哈喽大家好，我是滚火男孩阿强。
应广大客官老爷想看二手车内容的要求，我把正在疯狂恰饭的老鼠，拉到了北京吱车店里干点正经事。要是再不回店里，地库的几台车可能就要进真老鼠了。
我们北京吱车的门店，位于三里屯地区的一个地下车库里，玩得就是一个“underground”。车库的车主要分两种类目，一种是日韩区，一种是欧美区（点击文字可跳转不了啊 兄弟们）
虽然老板是钻石德粉，但是培养出了个JDM内奸，店长灰熊是个日系车爱好者，而且就好玩这“短小精悍”的。
日韩区
靠马3马6做大做强，好玩的马自达还得MX-5。
殊不知，国内的这代MX-5就只有500台车，灰熊就有幸经手过7台MX-5，其中还有一台极其稀有的软顶版。
可能大家管这台马自达小跑车的叫法不同，有叫“米丫塔”、有叫MX-5的。其实MX-5在不同地区的命名是不同的，亚太/欧洲地区叫MX-5 、北美市场叫Miata 、日本市场叫Roadster。MX-5的四代车型代号也很好记，分别是NA\NB\NC\ND。在短视频、表情包里经常能看到一个很像笑脸的前脸，还会眨眼睛的车，多半就NA这代的MX-5。
而ND这代MX-5的车身尺寸是历代车型中最短的，只有3915mm。轴距则达到了2315mm，是历代车型最长的。这种设计也是尽量能做到最大限度的短前后悬，提升车身稳定性与抓地力，就像桌子脚一样。
很多开过这台车的人，对第四代ND的最大感受就是轻。它的整备质量只有1135kg，硬顶ND比硬顶NC轻75kg。加上四个车轮都是205/45 R17的轮胎，小车开着非常灵活。
