上：老款2系 / 下：全新2系
内饰方面，全新一代2系的整体风格与在售的3系基本一致，比起老款车型显然是有明显进步了。此外，全新2系Coupe也不再提供机械式手刹，而是全系标配电子手刹，对于喜欢拉手刹的“甩尾党”来说，可能是个不好的消息。
不过，更加时尚的内饰设计，对于2系Coupe这种要兼顾日常通勤的车型来说还是利大于弊的，毕竟作为一辆豪华品牌的轿跑车，老款2系的内饰真的有些拿不出手。新车上12.3英寸的全液晶仪表、10.25英寸的iDrive触控屏以及新的鸡腿式电子挡杆都提升了车内的科技感。
在其它配置方面，全新2系Coupe还有方向盘加热、座椅加热、哈曼卡顿音响、L2级驾驶辅助系统、BMW智能车载助理、OTA升级等时下非常主流的配置。为了提升全新2系的内饰质感，宝马甚至还给它在车门等部位加入了氛围灯，而且这还是2系专属的设计，连3、5系都没有，这你受得了么？
在车身架构方面，全新一代2系使用的CLAR平台更加注重轻量化以及车身刚性。新车的引擎盖和前翼子板均为铝合金材质，相比老款车型在这一项上就减重了9.6kg。此外，在车身的纵梁、防火墙等部位，新2系也使用了更多的热成型钢和铝合金材质，整车抗扭刚性提升了12%，同时依然保持了接近前后50:50的配重比。悬架结构方面，全新2系依然采用了前双球节、后多连杆式结构，这也是宝马车型的经典搭配了。
动力方面，全新一代2系Coupe提供了汽油和柴油动力可选，柴油版主攻欧洲市场，未来中国市场能买到的将是220i和M240i这两款汽油动力。参数方面，全新220i依然是2.0T低功率发动机，最大功率保持184马力不变，扭矩从老款的270N·m提升到了300N·m，但是由于欧6d排放等问题，0-100km/h加速反而从老款的7.2秒变成了7.5秒。
而高性能的M240i则使用了重新调校的3.0T直列六缸B58发动机，最大功率从老款的340马力提升至374马力，扭矩保持500N·m。更重要的是，全新的M240i标配xDrive四驱系统，因此在0-100km/h加速上更具优势，从老款的4.6秒提升到了4.3秒，已经跟老款普通版M2处于同一水平了。
如果你觉得M240i规格太高，售价可能承受不住，而220i动力又偏弱的话，明年宝马还会推出定位中端的230i车型。动力部分使用高功率2.0T B48发动机，可以输出245马力、400N·m的动力，0-100km/h加速应该会在6秒以内，对于2系的尺寸和定位来说还是比较适中的。不过令人遗憾的是，全新一代2系将只提供8AT变速箱可选，不再提供手动挡车型。
