宝马X3在BBA的三款SUV车型中一定是最有性格的一位，竞品GLC和Q5L纷纷都进行加长优化，这其中只有宝马X3坚持原汁原味，并没有加长轴距。掐指一算，这一代宝马X3目前已经销售了三年时间，是时候进行一次更新了。全新改款的X3在不久前正式上市，全新的设计语言为这款车带来了新鲜感。那么这款人人都说值得入手的中期改款的宝马X3，究竟怎么样？今天我们一起去看看
外观：黑化装饰加持
中期改款的宝马X3与时俱进地更换了宝马家族全新的设计语言，双肾式的进气格栅尺寸进一步加大，气势相比老款车型有所提升。大灯灯罩使用了熏黑设计，宝马标志性的双LED天使眼在新款车型中得以保留，具有很高的辨识度。全新设计的保险杠造型比较犀利，保险杠两侧的进气口使用了一种立体感十足的造型，年轻人会比较喜欢这种风格的造型。
与X4标志性的溜背造型不同，X3的侧面造型更贴近我们熟悉的SUV车型，平直的车顶线条保证了车内垂直空间。车身线条简洁干练，一条力量感十足的肩线贯穿整个侧面，似乎处于一种紧绷的状态。车身底部配备了运动化的套件，翼子板处进行了开口处理。多幅式的轮毂同样走运动路线，20寸的大小极具视觉冲击力，亮黑的配色符合运动的定位。
车尾造型比较敦实，尾门处的鸭尾造型比较动感。尾灯灯罩进行了熏黑处理，立体感十足的造型与老款车型有所区别，LED的光源辨识度极高。后保险杠的造型进行了重新设计，大面积的亮黑色材料起到装饰作用。保险杠两侧进行了开孔处理，这也是运动型车的标配。底部的扩散器造型跟很多运动型车一样，双边双出的排气管运动感十足。
车厢：宝马家族化设计
车厢造型与现款车型基本保持一致，并没有进行大刀阔斧的改动，改动的地方主要集中在细节上。中控台使用了银色材质与钢琴烤漆材质进行点缀，软质覆盖物具有不错的质感，做工也符合宝马一贯的高水平。新车主要是对功能区进行优化，操作逻辑变得更加简单。手感极好的三幅式M套件运动方向盘在新款车型得以保留，更符合X3运动的定位。
车厢：宝马家族化设计
车厢造型与现款车型基本保持一致，并没有进行大刀阔斧的改动，改动的地方主要集中在细节上。中控台使用了银色材质与钢琴烤漆材质进行点缀，软质覆盖物具有不错的质感，做工也符合宝马一贯的高水平。新车主要是对功能区进行优化，操作逻辑变得更加简单。手感极好的三幅式M套件运动方向盘在新款车型得以保留，更符合X3运动的定位。
动态体验：B48发动机名不虚传
动力总成部分，全新宝马X3提供高低功率两种调校的2.0T发动机。其中低功率发动机能够输出184匹马力，峰值扭矩达到了290N·m；高功率版本则是可以输出252匹马力，峰值扭矩达到350N·m。传动系统则是全系匹配采埃孚的8挡手自一体变速箱，并标配宝马xDrive四轮驱动系统。本次我们试驾的版本是30i的版本，也就是高功率的版本。
