虽然现搭载有三菱发动机的车型不再有此前那么大的“吸金”能力，但该有的稳定、皮实耐用、使用成本低等属性还是能传承下来。
此外，发动机输出账面数据也甚比当下自主汽车品牌自研的发动机参数要好上不少，论发动机“卖点”以及所上述搭载车型的综合产品力，在同级市场中还是有不俗的竞争力。
最后，在我们买车选车时，是否还会以车型所搭载的发动机作为参考依据?
虽然现搭载有三菱发动机的车型不再有此前那么大的“吸金”能力，但该有的稳定、皮实耐用、使用成本低等属性还是能传承下来。
此外，发动机输出账面数据也甚比当下自主汽车品牌自研的发动机参数要好上不少，论发动机“卖点”以及所上述搭载车型的综合产品力，在同级市场中还是有不俗的竞争力。
最后，在我们买车选车时，是否还会以车型所搭载的发动机作为参考依据?
