倍耐力四大轮胎技术
目前倍耐力四大轮胎技术广泛应用于三大家族产品和冬季胎当中。
SEAL INSIDE™ 胎面动态即时自修补技术
SEAL INSIDE 胎面动态即时自修补技术是一种新型的轮胎构造技术，能够确保被外物刺扎的轮胎，在不漏气的情况下继续行驶。扎胎情况发生时，轮胎内部的橡胶密封剂将在轮胎被扎穿的瞬间围绕外部异物形成一层密封隔离圈，防止因漏气产生的轮胎失压。当异物被移除时，密封剂将被吸入外物留下的孔隙中密封孔洞。在轮胎完整性未受到影响的情况下，倍耐力自修补技术可应对大多数刺扎情况。
ELECT™电动车轮胎技术
ELECT™电动车轮胎技术是倍耐力专为高性能纯电动和插电式混合动力车辆研发打造的一款技术，兼具一系列特定的创新技术。ELECT在胎侧模刻有专属的标识来体现倍耐力量身定制的市场策略。
特性：低滚动阻力、低噪音排放、轮胎抓地力最大化
优势：提高电池续航里程、提升驾乘舒适、增强车辆牵引力、降低轮胎磨损
PNCS™噪音消除系统
噪音消除系统是一项减少车辆内部噪音的技术，旨在减少由于路面与轮胎相互作用而产生并传递至车内的噪音。放置在轮胎内的特殊吸音装置可以吸收空气中的振动，以避免其传递到车辆内部而产生噪音。这种“海绵”装置由开孔的泡沫组成，可最大化其工作表面，以高效减弱振动来降低噪音。配有PNCS噪音消除系统的轮胎可以通过侧壁上的特殊标记识别，即在PNCS字样旁有一组扬声器和声波被划去的标志。
RUN FLAT™ 缺气保用技术
倍耐力缺气保用技术能在紧急情况下维持轮胎对汽车的支撑和操控，通过在轮胎胎侧结构上采用特殊的加强型材料，即使在轮胎失去气压时也能保障继续安全行驶一定距离（在最高不超过80公里/小时的速度下继续行驶行不超过80公里）。
在过去的20年里，倍耐力工程师们已经研发了超过1,000款带有缺气保用技术的轮胎，诸多汽车制造商都采用此项解决方案，根据要求为其新款车型原配缺气保用轮胎，如宝马全系车型和MINI系列车型中，还包括部分奔驰车型、阿尔法·罗密欧Giulia车型、奥迪Q5车型和奥迪Q7车型。
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