十家子河左线特大桥下穿京哈高铁
（图：中国铁设）▼
它先以连续梁跨长江路、后以景观效果较好的80米跨度简支拱跨越既有东三家车站，又以结构高度更低的刚构连续梁跨既有朝马线，使桥梁设计兼顾了美观与实用性。
跨越朝马铁路（马山支线）
（图：中国铁设）▼
值得一提的是，朝凌高铁只是今年下半年东北高铁的第一个惊喜，而在几个月后，中国最东端的高铁也即将建成通车！
牡佳高铁▼
*本文内容为作者提供，不代表地球知识局立场
封面：杔格@锦州北站站前广场
【致谢】本文的图片内容得到了“中国铁路设计集团有限公司”的大力支持，特此感谢。
