新款5系的尾灯也变化明显，尾灯组面积增大，底部进行了熏黑处理。同时LED灯条变粗，夜间点亮后更具识别度。
内饰：风格迥异，配置各有千秋
来到车内，新款奔驰E级与宝马5系呈现出两种截然不同的设计风格。新款E级的内饰依旧维持了豪华典雅的设计理念，经过全新设计的方向盘拥有两种造型样式：与运动轿车相匹配的是双翼式设计，造型更加运动，其设计灵感来源于莱特兄弟发明的第一架双翼飞机；而在立标车型上，采用的则是相对更典雅取向的鸥翼式方向盘。
宝马5系的内饰设计则是比较一板一眼的“理工范”，相比老款，最大的改变是全系标配了12.3英寸中控屏，不过在奔驰E级上这也不是什么新鲜配置了。而且值得表扬的是，在中控屏这项配置上，新款奔驰E级和宝马5系都是支持触控和控制旋钮/面板两种操作方式去控制的。
人机交互部分，两车都有各自亮点，其中新款奔驰E级搭载了MBUX智能人机交互系统，支持自然语音识别之余，更能识别包括中文、英文、德文在内的13种语言，甚至是粤语一类的方言也不在话下。
搭配上具有动作识别能力的智能感应助理，让整个人机交互系统实现了支持触控、声控与手势控制多种交互方式。
新款宝马5系车机方面则搭载的是iDrive 7.0系统，比起老款车型，新车的7.0系统功能更全面完整，支持OTA升级，也支持语音控制与手势控制。其中语音控制方面也变得更加智能，支持的指令也变多了。
而在某些车机配置上，新款5系的体验则要略胜一筹，例如蓝牙钥匙以及全系标配的无线Apple CarPlay、无线充电，这几项配置的组合能给消费者提供不错的便利性体验。
