左前大灯看起来并没有发黄发旧，上面的制造日期为2012年7月份，早于车辆出厂时间一个月，符合总装程序。虽然大灯没有更换，但是能从灯角看到拆卸的痕迹，这是在拆灯的时候碰到翼子板上留下来的擦痕。瞄了一眼右边大灯也是一样的问题，但是这个基本没什么影响。
刚看了水箱框架是没问题的，不过这辆车是非承载式车身，俗称带大梁的车，这种车底盘比较高，有可能撞到了大梁但是水箱框架一点事都没有，所以看到非承载式车身的时候一定要检查大梁有没有问题，现在从上面看没什么异常。
前挡风玻璃是2019年制造的，这与2012年出厂的车肯定是不符合的，想都不用想是后更换的，由于前面没有发生过大的事故，二鹏猜测这前挡风玻璃应该是单独更换的，被路上的石子或者高空飞来横物砸到了。
左前翼子板没有拆卸也没有喷漆，只有几处肉眼可见的掉漆，前机盖铰链螺丝也是没动过的，包括左前门、左后门都是原厂漆。
后备箱盖也没有做漆的痕迹，铰链螺丝没有拆卸拧动，两侧翼子板内衬没有任何钣金变形打胶的问题。这样的话，后方的追尾事故也大概率排除了！
右侧几个面也都是原车漆，除了少量划痕掉漆和轻微变形之外，全车外观漆面都没有钣金刮腻子修复的情况。从目前的状况来看，外观保护得非常好，开了九年8万公里，前车主驾驶技术非常OK呀，而且比较爱惜车。
来看下发动机，虽然外观没什么大问题，但是路虎的发动机是出了名的问题多，这个跟驾驶技术和车身结构关系不大，不是说你开得好它就不坏了，它是随时都有可能坏的！看了气门室盖有拆卸痕迹，目前还在漏油，这个漏油也是修不好的。进气歧管不知道拆了多少遍了，螺丝棱角摩擦得几乎没有漆了！
油水电的状态都不错，机油没有油泥和乳化一般问题不大，但是后期买回去之后还是建议保养更换机油一次；防冻液冰点大约在零下30度，还在正常标准范围内；刹车油的含水量也没有超标，可以继续使用；蓄电池是换过的，电量和寿命都没有问题。
