3.内饰：右后门框密封条破损；
4.底盘：左前右前右后轮胎更换，左后轮胎磨损大，前轮减震拆装，发动机后端螺栓拆装，排气管拆卸，非承载式底盘大梁拆装。
给客户大哥汇报车况：无大事故无水泡无调表，全车原漆，外观内饰少量瑕疵破损，底盘多处拆装，发动机疑似吊装大修。大哥听了之后还是有一点不满意，觉得发动机维修得有点多，担心后期还会不断出毛病，没有普拉多省心，最终放弃了这台车。
发现4很好，但也有诸多缺点；发现5不好，但也有自身的亮点。虽然职业是二手车检测师，但是二鹏一直觉得“买新不买旧”这句话很有道理！新车再怎么改款换代，它始终用的是新技术新工艺，始终是符合当下时代的审美潮流和用车需求。买二手车一定程度上意味着过时与守旧，不过买哪一种车还是看个人的实际用途和审美喜好。
好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写得不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！
路边摊出品，开价50万的兰博基尼超跑，检测师都不好意思开出门
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