2、商路通道。平泉交通四通八达，是清代驿马站道。当时没有火车，不通汽车，靠大马车驮，平泉成了赤峰通向关里的必由之路。 平泉商业发达，与交通方便有密切关系。1930年6月，遵化县王蔚华集资350元，买1台雪佛兰汽车，在平泉成立久大汽车公司。从平泉开往八里罕一次货客班车，平泉在历史上第一次有了汽车运输。1935年，日军又修了锦承铁路，通了火车。
3、南接京畿。平泉南近京东八县，人口稠密，地势低洼，玉田、宝城等县十年九患水灾，昌滦乐靠海，土地盐碱，形成历史缺粮。每年从平泉往口里运粮达1亿多斤。有的从平泉运到下板城上船水运到玉田、林南仓。平泉商家货物又来自京津唐，宽面布来自唐山、天津，水线小布来自宝抵（1捆40匹，每匹30多尺九玉田等县不但需要平泉供应粮食，不少人因生活无着，便来到平泉等口外做买卖谋生。平泉的商户人口，关里人占60%，山西、山东人口占30%，曾有“山东大褥套、山西骆驼轿、京东钱八吊”之说。
4、北通蒙辽。平泉北邻的赤峰、乌丹、林东、林西、经棚、开鲁等县，地广人稀，土地肥沃，盛产粮食，交通不便，工商业比平泉开发较晚，唯一通道就是用粮食到平泉换回香纸、杂货，南来律京、京广杂货交换回粮钱，而八沟就成了北粮南货集散交换的中心。
随着中国经济的发展、东北经济的再次振兴，京沈高铁上的明珠平泉，在不远的将来一定会再现昔日的辉煌。
