手握20万预算想要入手SUV车型的车友，大多会比较困惑，是选德系的大众途观L、探岳等这些德系标杆车型，还是选日系的本田CR-V，威兰达或新奇骏等等。德系的途观L最近投诉率比较大，主要原因是颗粒捕捉器容易堵，导致油耗暴涨，自动启停失效。新款奇骏搭载1.5T三缸发动机，注定也是会被嫌弃，毕竟三缸发动机一直不受待见。那么我们普通消费者要怎么选呢？我自己是本田CR-V车主，前段时间陪好兄弟提了丰田威兰达高性能版，下面给大家分享一下本田和丰田的差距有多大？
首先是我自己的本田CR-V，是锐・混动车型，车身价19.9万，落地23万左右。当时选择CR-V是比较喜欢它的动力系统，非常省油，而且有电机加持，起步加速非常迅猛。其实本田CR-V的外观设计并不算惊艳，相对保守。
本田CR-V的内饰整体比较精致，做工用料都不错，中央还有钢琴烤漆饰板能给人一种较强的档次感。手套箱的容积中规中矩。动力上，CR-V混动搭载2.0L发动机最大功率146马力，最大扭矩175牛米，电动机最大功率:135kW，扭矩:305牛米。匹配CVT变速箱，最大扭矩输出平台比较宽泛，油耗在5L左右。
再来说说朋友这台丰田威兰达，是高性能版 2.5L 四驱劲擎版，因为是混动车型，可以免去购置税，一下省了2万左右的购置税，感觉还挺划算的。外观方面，威兰达的车头棱角分明，并不像RAV4荣放那么突出。进气格栅隐藏了起来，两侧的雾灯区域设计得很锐利，视觉中心集中在车头LOGO处，看起来更像是雷克萨斯的风格。
威兰达车身侧面力量感要比CR-V更强一些，丰富的线条，让人很期待它的实际乘坐空调表现。尾部有着较多的造型元素，通过镀铬饰条将两侧尾灯相连的设计挺有新意的，有着很强的立体感，辨识度很高。
打开车门，威兰达的内饰和荣放基本一样，属于实用性较强的设计，特别是空调出风口的旋钮，看起来更为简洁，立体感更强一些。软性材质和蒙皮豪华感也不错。
动力方面，威兰达高性能版搭载2.5L自吸发动机 前后双电机，综合功率达到了306马力，非常夸张，要知道宝马X5的高功率2.0T也才260马力，所以威兰达全力加速只要5.9秒就能破百。一脚油门下去，超车更加游刃有余，试驾完朋友的威兰达我快爱上它了。
