只要把油门踏板踩到底，就会激发＂ Kick Down＂的模式，发动机和电动机会同时输出最大扭矩。底盘悬架调教有厚重感，经过大颠簸时，会被很好地过滤，悬架动作干净，没有多余跳动。胎噪和风噪都不算大，日常驾驶，因为大部分是电动机取得，所以隔音提升了一个档次。
总的来说，不管是本田CR-V还是丰田威兰达都是各自品牌非常重要的车型，CR-V外观和内饰有设计感，做工用料对得起它的定位，但是本田的隔音确实一般，而丰田威兰达的高性能版做到了安静、舒服还省油。丰田和本田的差距很明显，特别是在混动车型上，丰田自家的普锐斯就是最好的例子，可靠性和耐用性业界出名，而本田的混动更倾向于纯电动行驶。如果让我重新选的话，我可能更愿意选威兰达高性能版，整体的驾驶质感更高级一些。最后大家怎么看这款车？欢迎下方留言评论。
